Агульныя звесткі аб падвесцы Выбітная кіравальнасць: прафесійныя часопісы хваляць Focus за яго збалансаваную наладу хадавой часткі са зрушэннем нуля геаметрыяй ніжніх папярочных рычагоў і адмоўным...
Вузлы пярэдняй падвескі Незалежная падвеска колаў: па сістэме Макферсана (заяўка на патэнт пададзена ў 1949 г.), кампактны модуль з амартызатара, спружыны і паваротнай часткі калодкі кола...
Вузлы задняй падвескі Падвеска задняй восі SLA: асобнае цела восі са зваранага сталёвага профіля. Элементы восі, напрыклад верхні папярочны рычаг, ніжні папярочны рычаг, амартызатары,...
Праца аматара над хадавой часткай і рулявым кіраваннем Працы над хадавой часткай і рулявым кіраваннем прадугледжваюць наяўнасць досведу і часта адмысловых прылад, а таксама аптычных ці электронных вымяральных прыбораў. У...
Праверка амартызатараў Праверка амартызатараў абавязковая пасля двух камплектаў зношаных колаў. Падчас тэрміну сваёй службы амартызатары мутуюць у паветраныя помпы: прыкладна пасля двух...
Тэлескапічны амартызатар — апісанне канструкцыі Ваш Focus стаіць на так званых тэлескапічных амартызатарах. Яны складаюцца з працоўнага цыліндру, у якім слізгае ўверх і ўніз працоўны поршань, забяспечаны штоком....
Праверка зазору колавага падшыпніка Колы ў Focus круцяцца вакол падвойных шарыкападшыпнікамі, якія не падлягаюць тэхнічнаму абслугоўванню. Сучасныя колавыя падшыпнікі задніх восяў разлічаны на прабег каля...
Замена папярочнага рычага (наперадзе) Дэфармаваныя папярочныя рычагі заўсёды павінны замяняцца ў зборы. Але зношаныя буксы падшыпнікаў можна замяняць, хоць гэтую працу лепш даручыць свой майстэрні (гл....
Замена амартызацыйнай стойкі Дэмантаж Надзейна падніміце аўтамабіль на роўнай паверхні, дэмантуйце пярэдняе кола. Адлучыце мацаванне тармазнога шланга і злучальную штангу да стабілізатара. Выкруціце...
Замена задніх амартызатараў Дэмантаж у 3-, 4-, 5-дзвярной мадэлях Дэмантуйце абліцоўванне багажніка. Адкруціце верхнюю гайку амартызатара. Для гэтага заканайце націскны шток ключом з унутраным...