Сістэма падачы дызельнага паліва — асноўная канструкцыя У адрозненне ад бензінавых рухавікоў сістэмы ўпырску дызельных рухавікоў працуюць пад вялікім ціскам. За кошт гэтага помпы ўпырску, у тым ліку якія рэгулююць працэс...
Залішняе паліва вяртаецца ў паліўны бак З улікам колькасці, неабходнай для поўнай нагрузкі, у сістэме ўпырску курсуе больш палівы, чым трэба ў рэчаіснасці. Фарсункі таксама ўпырскваюць не ўсё паліва ў камеры...
Шлях падачы паліва — так паліва паступае да фарсункі Паліўная помпа падае дызельнае паліва з паліўнага бака праз паліўны фільтр да помпы ўпырску ў замкнёнай сістэме топливопроводов (які падае і рециркуляционный...
Прыкметна ўзрослы гідраўлічны ККД — помпа ўпырску VP 30 Блок кіравання помпай (PCU) на верхнім боку помпы функцыянуе як цэнтральнае звяно - у яго няма механічнага злучэння з педаллю газу. Bosch VP-30 кіруе высоканапорным...
Кола імпульснага датчыка і датчык кута павароту Для таго каб кожны цыліндр атрымліваў сваю адмысловую порцыю паліва ў патрэбнай паслядоўнасці і ў патрэбны час, кола імпульснага датчыка і датчык кута павароту...
Абсталяванне для запуску халоднага дызельнага рухавіка Абсталяванне для запуску халоднага дызельнага рухавіка гуляе тую ж ролю, што і аўтаматыка пуску бензінавага рухавіка: абедзве сістэмы дапамагаюць халоднаму рухавіку...
Фарсункі — распыленне дызельнага паліва Фарсункі з'яўляюцца апошнім звяном сістэмы ўпырску паліва ў дызельным рухавіку. Яны распыляюць паліва пад высокім ціскам у камерах згарання. Для таго каб мінімізаваць...
Рамонт і карэкцыя сістэмы ўпырску ў дызельным рухавіку Адзіную дэфектную фарсунку дасведчаныя аматары могуць выявіць нават уласнымі сіламі. Запусціце рухавік для працы на халастым ходу і затым на кароткі час па чарзе...
Разборка фарсунак Непасрэдны знос адбываецца ўнутры фарсункі, у іголцы, у корпусе фарсункі і націскных спружынах. Там у вас мала магчымасцяў для выпраўлення, калі толькі вы не размяшчаеце...