Праверка датчыка ціску

Адлучыце шланг на датчыку ціску і зачыніце пальцам

Хай ваш памагаты запусціць рухавік стартарам і давядзе яго да сярэдніх абарачэнняў (каля 2000 аб/мін).

Пры раўнамерным ліку абарачэнняў зноў падлучыце шланг да датчыка.

Бо на датчыку зноў ёсць паніжаны ціск, тое павінна працаваць рэгуляванне моманту запальвання са боку блока кіравання. Пры нязменным становішчы педалі газу рухавік прыкметна павялічвае абарачэнні.

Калі лік абарачэнняў застаецца сталым, гэта паказвае на негерметычны вакуумны шланг ці на дэфектны датчык ціску. Рухавік пацвярджае гэта паніжанай магутнасцю і якія пагоршыліся значэннямі адпрацаваўшых газаў.