Ручкі, замкі, зашчапкі і сістэмы ўваходу

Спецыфікацыя момантаў зацяжкі

Найменне	Nm	Фунт-фут	Фунт-цаля
Шрубы зашчапкі задняй дзверы багажнага аддзялення	7	-	62
Шрубы зашчапкі капота	7	-	62
Шрубы зашчапкі дзверы	5	-	44

Паз.	№ Запасны Часткі	Найменне
1		Зашчапка задняй дзверы багажнага аддзялення
2		Цыліндр замка задняй дзверы багажнага аддзялення
3		Цыліндр замка крышкі лючка заліўной гарлавіны паліўнага бака
4		Модуль сістэмы супрацьугоннай сігналізацыі і падвойнага блакавання замкаў дзвярэй (аўтамабілі, вырабленыя аж да 08.2001 г.)
5		Агульны электронны модуль (GEM) (аўтамабілі, вырабленыя пачынаючы з 08.2001 г.)
6		Зашчапка дзвярэй
7		Зашчапка капота
8		Цыліндр замка капота
9		Дыстанцыйны перадатчык

Дзверы пасажырскага салона маюць звычайныя замкі з запорнымі планкамі, размешчанымі на стойках "У" і "З", і ўбудаванымі перамыкачамі няшчыльнага зачынення дзвярэй.

Запорные планкі капота і задняй дзверы багажнага аддзялення ўбудоўваюцца ў зашчапкі, размешчаныя на кузаве аўтамабіля.

Капот можна адкрыць толькі ключом запальвання, які ўстаўляецца ў цыліндр замка капота. Каб адкрыць капот:

• 1. Павярніце ключ да адмовы налева; гэта вызваляе ахоўную зашчапку вечка капота.
• 2. Павярніце ключ да адмовы направа, гэта дазваляе адкрыць капот.
• 3. Павярніце ключ у зыходнае цэнтральнае становішча і выміце ключ.

УВАГА: Пасля адкрыцця капота, каб пазбегнуць выпадковага пашкоджання/ паломкі ключа запальвання ў выпадку ненаўмыснага ўдару па ім пры выкананні работ у маторным аддзяленні ключ варта атрымаць.

Дзверы багажнага аддзялення можна адамкнуць з дапамогай які адпавядае перамыкача, размешчанага на панэлі прыбораў. Яе таксама можна адкрыць ключом запальвання, адамкнуўшы замак, размешчаны ў дзверы багажнага аддзялення, або двухразовым націскам кнопкі адмыкання дзвярэй багажнага аддзялення на перадатчыку дыстанцыйнага кіравання.

Механізмы зашчапак дзвярэй прыводзяцца ў дзеянне пасродкам звычайнага рычажно-тросавага прывада, падлучанага да вонкавых і ўнутраных ручак.

Сістэма замка з электрапрывадам складаецца з элементаў, выкарыстоўваных у сістэме замка з механічным прывадам, а таксама дадатковага перамыкача электрапрывада замка дзвярэй, электрапрывада, электраправодкі і элементаў абароны электрычных ланцугоў.

Ручку і зашчапку дзвярэй здымаюць з унутранага боку панэлі дзвярэй. Ручку і зашчапку нельга зняць па асобнасці. Цягі прывада і зашчапкі з унутранага боку дзвярэй зачыненыя адмысловым шчытком.

Перадатчык дыстанцыйнага кіравання выконвае наступныя функцыі:

• Адмыканне і замыканне дзвярэй кіроўцы.
• Адмыканне і замыканне ўсіх дзвярэй.
• Адмыканне і замыканне дзвярэй багажнага аддзялення.
• Актывізацыя і дэзактывізацыя сістэмы падвойнага блакавання і сканавання салона (пры наяўнасці).
• Уключэнне і адключэнне сістэмы супрацьугоннай сігналізацыі.
• Адключэнне спрацавалай сігналізацыі.

Уваходныя і выходныя сігналы

Сістэма замыкання з "бязключавым" уваходам атрымлівае ўваходныя сігналы ад наступных элементаў:

• Перамыкач запальвання (становішчы I і II).
• Перамыкачы няшчыльнага зачынення дзвярэй.
• Перамыкач адкрыцця капота.
• Перамыкач адкрыцця дзвярэй багажнага аддзялення.
• Дыстанцыйны перадатчык
• Перамыкач блакавання супрацьугоннай сігналізацыі адкідных дзвярэй багажнага аддзялення.

Сістэма замыкання з "бязключавым" уваходам размяркоўвае ўваходныя сігналы да наступных элементаў:

• Модуль цэнтральнага таймера (CTM) (аўтамабілі, вырабленыя аж да 08.2001 г.).
• GEM (аўтамабілі, вырабленыя пачынаючы з 08.2001 г.).
• Электрапрывады замкаў дзвярэй.
• Электрарухавікі падвойнага замыкання замкаў дзвярэй.
• Індыкатар LED (святлодыёд).
• Паказальнікі павароту.
• Гукавая аварыйная сігналізацыя.

Дыстанцыйны перадатчык

Сістэма замыкання з бясключавым уваходам цалкам незалежная па функцый, але цалкам інтэграваная ў модуль сістэмы противоугонной сігналізацыі і падвойнага блакавання замкаў дзвярэй (аўтамабілі, вырабленыя аж да 01.2001 г.) або ў GEM (аўтамабілі, вырабленыя пачынальна з 01.2001 г.). Сістэма дыстанцыйнага кіравання складаецца з перадатчыка і антэны (радыёчашчынная сістэма).

У радыёчастотнай сістэме перадатчык дыстанцыйнага кіравання будзе працаваць без накіравання перадатчыка на аўтамабіль. Нармальная адлегласць паміж перадатчыкам дыстанцыйнага кіравання і антэнай складае 10 метраў.

Перш, чым сістэму дыстанцыйнага кіравання можна будзе выкарыстоўваць, кожны перадатчык трэба ініцыялізаваць на аўтамабіль. На кожны аўтамабіль можна ініцыялізаваць, максімум, да чатырох перадатчыкаў дыстанцыйнага кіравання. Усе перадатчыкі дыстанцыйнага кіравання павінны быць ініцыялізаваны адначасова.

Замкі «бязключавога» уваходу не будуць працаваць пры знаходжанні перамыкача запальвання ў становішчы RUN (ПРАЦА).

Замыканне і адмыканне

Перадатчык дыстанцыйнага кіравання размяшчаецца ў ключы запальвання і змяшчае тры кнопкі кіравання сістэмай.

Націсніце на кнопку LOCK (замыканне) адзін раз для ўключэння сістэмы цэнтралізаванага замыкання і сістэмы сігналізацыі.


Націсніце на кнопку LOCK (замыканне) двойчы на працягу двух секунд для ўключэння сістэмы цэнтралізаванага замыкання, сістэмы падвойнага блакавання замкаў дзвярэй, сістэмы сігналізацыі і сістэмы сканавання салона (пры наяўнасці).

Пры аднаразовым націску на кнопку UNLOCK (адмыканне) адбываецца адключэнне падвойнага блакавання замкаў дзвярэй, адключэнне сістэмы сігналізацыі і адмыканне толькі дзверы кіроўцы.

Пры двухразовым націску на кнопку UNLOCK (адмыканне) на працягу трох секунд адбываецца адмыканне астатніх дзвярэй.

Для аўтамабіляў, вырабленых пачынальна з 01.2001, рэжым адмыкання можна змяніць з аднаразовага націску для адмыкання толькі дзверы кіроўцы на адмыканне ўсіх дзвярэй(засланак). Адначасова націсніце кнопкі запірання і адпірання і трымайце на працягу 4 секунд. Паўторнае націск і ўтрымліванне кнопак на працягу 4 секунд верне зыходны рэжым. Калі кожная змена рэжыму распазнаецца модулем, паказальнікі павароту двойчы міргаюць.

Пры двухразовым націску на кнопку LIFTGATE RELEASE (адмыканне дзвярэй багажнага аддзялення) на працягу трох секунд адбываецца адмыканне дзвярэй багажнага аддзялення.

Падвойнае блакаванне замкаў дзвярэй

Падвойнае блакаванне замкаў дзвярэй блакуе адмыканне дзвярэй пры дапамозе ўнутраных ручак дзвярэй.

Падвойнае блакаванне замкаў дзвярэй актывізуецца паваротам ключа ў замку дзвярэй кіроўцы ці дзверы пасажыра ў становішча адмыкання і затым у становішча замыкання на працягу трох секунд або перадатчыкам дыстанцыйнага кіравання.

Паспяховае спрацоўванне падвойнага блакавання замкаў дзвярэй пацвярджаецца падвойным уключэннем паказальнікаў павароту і індыкатара LED.


Актывізацыя падвойнага блакавання будзе затрымоўвацца, калі модуль кіравання распазнае адчынены стан дзвярэй. Модуль противоугонной сігналізацыі і падвойнага блакавання прымае гэты ўваходны сігнал ад CTM (аўтамабілі, вырабленыя аж да 08.2001 г.) ці GEM (аўтамабілі, вырабленыя пачынальна з 08.2001 г.), які атрымлівае свой уваходны сігнал ад перамыкача няшчыльнага зачынення дзвярэй.

Калі акумулятар аўтамабіля разряжается пасля таго, як была ўключана падвойнае блакіроўка замкаў дзвярэй, то пры адкрыцці дзвярэй пры дапамозе ключа адбываецца механічнае адключэнне падвойнага блакавання замкаў дзвярэй (толькі ў адчыняных дзвярэй).

Модуль сістэмы супрацьугоннай сігналізацыі і падвойнага блакавання замкаў дзвярэй (аўтамабілі, вырабленыя аж да 08.2001 г.)

За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 419-10. Модуль сістэмы супрацьугоннай сігналізацыі і падвойнага блакавання замкаў дзвярэй абсталёўваецца рэзервовым акумулятарам, які забяспечвае сілкаванне памяці праграмуемага перадатчыка(ов) у выпадку адлучэння акумулятара аўтамабіля.

Прынцып працы

Функцыянаванне перамыкача дзвярэй пры замыканні

Пры перасоўванні перамыкача замка(ов) дзвярэй(ей) у становішча замыкання або пры павароце цыліндру замка дзвярэй у становішча замыкання перамыкач замка(ов) дзвярэй(ей) зазямляе ўвод электрычнага ланцуга замыкання на цэнтральны ахоўны модуль (CSM). Затым CSM падае 12 У да аднаго боку выканаўчых прылад замкаў дзвярэй, якія змяшчаюцца ў блоках зашчапак дзвярэй, і адначасова забяспечвае зазямленне іншага боку выканаўчых прылад замкаў дзвярэй. Гэта забяспечвае завяршэнне электрычнага ланцуга выканаўчых прылад замкаў дзвярэй, прымушаючы выканаўчыя прылады замкаў дзвярэй круціць кулачковы блок, які затым блакуе дзверы.

Функцыянаванне перамыкача дзвярэй пры адмыканні

Пры перасоўванні перамыкача замка(ов) дзвярэй(яў) у становішча адмыкання, перамыкач зазямляе ўвод электрычнага ланцуга адмыкання на модуль CSM. Затым модуль CSM падае напругу 12 У да процілеглага боку (у адносінах да замыкання дзвярэй(ёй)) электрапрывада(аў) замка(аў) дзвярэй(яў), змешчанага(іх) у блоку(ах) зашчапкі(ак) дзвярэй(яў), і адначасова зазямляе іншы бок выканаўчага прылады(прылад) замка(ов) дзвярэй(ей). Гэта замыкае электрычную выканаўчую прыладу(прылад) замка(аў) дзвярэй(яў), прымушаючы выканаўчую прыладу(ы) замка(аў) дзвярэй(яў) паварочваць кулачок(чкі) у процілеглым кірунку, што прыводзіць да адмыкання дзвярэй(яў). Напруга 12 У, якое модуль CSM падае да выканаўчай прылады(ам) замка(аў) дзвярэй(яў),

Адмыканне задняй дзверы багажнага аддзялення

Пры націску на перамыкач адмыкання задняй дзверы багажнага аддзялення перамыкач зазямляе ўваходны электрычны ланцуг на модуль CSM. Калі модуль CSM прымае зазямляльны сігнал, модуль падае напругу 12 У да выканаўчай прылады адмыкання задняй дзверы багажнага аддзялення.

Функцыянаванне цыліндраў замкаў дзвярэй

Абедзве перадпакоі дзверы кіроўцы і пасажыра можна адамкнуць, устаўляючы ключ у цыліндр замка любых дзвярэй. Пры ўстаўленні ключа запальвання ў замак любых дзвярэй і яго павароце ў становішча замыкання рычажны прывад прымушае круціцца кулачок у блоку зашчапкі дзвярэй. Калі кулачок у зашчапцы дзвярэй паварочваецца, ён механічна перамяшчае зашчапку дзвярэй (у дзверы, у якой выкарыстоўваецца ключ) у становішча замыкання. Іншыя дзверы замыкаюцца электронна.

«Бясключавы» ўваход

Пры націску кнопкі дыстанцыйнага перадатчыка, ён у якасці радыёчастаты перадае адпаведную каманду да CSM. CSM атрымлівае каманду ад дыстанцыйнага перадатчыка праз антэну, убудаваную ў CSM.

Калі CSM атрымлівае каманду ад дыстанцыйнага перадатчыка, ён затым пасылае які адпавядае выходны сігнал для кіравання патрабаванымі прыладамі. Да гэтых прылад, якія атрымліваюць выходны сігнал, адносяцца:

• Замкі пярэдніх і задніх дзвярэй.
• CTM
• Электрарухавік адкрыцця дзвярэй багажнага аддзялення.
• Правы і левы паказальнікі павароту.

CSM пасылае сігнал у CTM, калі патрабуецца ўключэнне лямпаў асвятлення падножак дзвярэй.