Рулявая калонка (аўтамабілі да 03.2002) — разборка і зборка (Шасі / Рулявое кіраванне / Форд Фокус 1 1998-2004)

Найменне	Спецыфікацыя
Змазка	WSD-M1C230-A

Разборка

Усе аўтамабілі

1. Зніміце рулявое кола.

1. Разлучыце штэкерны раз'ём сістэмы кіравання хуткасцю (пры наяўнасці).
2. Вывярніце ніт.

2. Зніміце дыстанцыйную ўтулку.

УВАГА: Пераканайцеся ў тым, што выключана магчымасць кручэння гадзіннікавай спружыны. Замацуйце яе з дапамогай прыдатнай стужкі ў цэнтральным становішчы.

Зніміце гадзіннікавую спружыну.

• Выкарыстоўваючы адвёртку з тонкім наканечнікам, вызваліце два фіксуючых заціску.

4. Зніміце два шматфункцыянальных перамыкача.

1. Націсніце на стопарныя элементы.
2. Падніміце перамыкачы ўверх.

5. Зніміце прыёмаперадатчык пасіўнай супрацьугоннай сістэмы (PATS). Вывярніце шрубу.

6. Зніміце перамыкач запальвання. Вызваліце заціскі.

7. Зніміце цыліндр замка перамыкача запальвання.

1. Устаўце ключ запальвання і павярніце яго ў становішча 1.
2. Выкарыстоўваючы адвёртку з тонкім наканечнікам, націсніце на стопар.

Аўтамабілі з функцыяй падтрымання ўстойлівасці на курсе

8. Цалкам вылучыце рулявую калонку.

1. Вызваліце блакавальны рычаг.
2. Цалкам вылучыце рулявую калонку.

УВАГА: Перад падзелам двух секцый рулявой калонкі іх варта адзначыць.

Адзначце дзве секцыі рулявой калонкі.

Усе аўтамабілі

10. Вывярніце ніт з унутраным шасціграннікам.

11. Падзяліце дзве секцыі рулявой калонкі.

Аўтамабілі з функцыяй падтрымання ўстойлівасці на курсе

12. Зніміце заціск датчыка кручэння рулявога кола.

1. Вывярніце шрубы.
2. Выкарыстоўваючы адвёртку з тонкім наканечнікам, націсніце на стопарныя элементы і зніміце заціск.

13. Вывярніце шрубы мацавання датчыка кручэння рулявога кола.

14. Зніміце датчык кручэння рулявога кола.

Зборка

Аўтамабілі з функцыяй падтрымання ўстойлівасці на курсе

1.

ПАПЯРЭДЖАННЕ: Не ўсталёўвайце новы датчык кручэння рулявога кола, калі быў зняты стопарны штыфт. Невыкананне гэтага ўказання можа прывесці да траўматычных наступстваў.

ПАПЯРЭДЖАННЕ: Перад усталёўкай датчыка кручэння рулявога кола, пераканайцеся ў тым, што ротар датчыка знаходзіцца ў правільным становішчы. Невыкананне гэтага ўказання можа прывесці да траўматычных наступстваў.

Выверце становішча датчыка кручэння рулявога кола.

ПАПЯРЭДЖАННЕ: Упэўніцеся ў тым, што момант зацяжкі шруб мацавання датчыка кручэння рулявога кола не перавышаны. Невыкананне гэтага ўказання можа прывесці да траўматычных наступстваў.

Усталюеце датчык кручэння рулявога кола.

ПАПЯРЭДЖАННЕ: Упэўніцеся ў тым, што момант зацяжкі шруб мацавання заціску датчыка кручэння рулявога кола не перавышаны. Невыкананне гэтага ўказання можа прывесці да траўматычных наступстваў.

Усталюеце заціск датчыка кручэння рулявога кола.

1. Усталюйце шрубы.
2. Вырабіце змазку; для гэтай мэты выкарыстоўваецца кансістэнтная змазка.

Усе аўтамабілі

4.

УВАГА: Пераканайцеся ў правільнасці выверкі валаў рулявой калонкі.

Злучыце дзве секцыі рулявой калонкі.

ПАПЯРЭДЖАННЕ: Пераканайцеся ў наяўнасці разрезных утулак у адтулінах кранштэйна. Невыкананне гэтага ўказання можа прывесці да траўматычных наступстваў.

ПАПЯРЭДЖАННЕ: Пераканайцеся ў тым, што момант зацяжкі ніта не перавышаны. Невыкананне гэтага ўказання можа прывесці да траўматычных наступстваў.

Зацягніце ніт рулявой калонкі.

1. Выверце становішча разрезных утулак.
2. Зацягніце ніт рулявой калонкі.

6. Устанавіце цыліндр замка перамыкача запальвання.

1. Устаўце цыліндр замка.
2. Усталюйце замак перамыкача запальвання.

7. Усталюйце перамыкач запальвання.

8. Усталюйце прыёмаперадатчык пасіўнай супрацьугоннай сістэмы (PATS).

ПАПЯРЭДЖАННЕ: Перад усталёўкай упэўніцеся ў тым, што гадзіннікавая спружына цэнтраваная. Невыкананне гэтага ўказання можа прывесці да траўматычных наступстваў.

Сцэнтруйце гадзінную спружыну.

1. Павярніце гадзіннікавую спружыну ў напрамку СУПРАЦЬ ГАДЗІННАЙ СТРЕЛКІ настолькі, каб адчуць супраціў (прыблізна на 2.5 абарачэння ад цэнтральнага становішча).

2. Павярніце гадзіннікавую спружыну ПА ГАДЗІННАЙ СТРАЛКЕ на 2.5 абароту да таго часу, пакуль стрэлка, пазначаная на цэнтры гадзіннікавай спружыны, не сумясціцца з літарай «V» у становішчы «12 гадзін» на вонкавым вечку гадзіннікавай спружыны. Цяпер гадзіннікавая спружына цэнтраваная.