Адлучэнне акумулятара

Адлучэнне

ПАПЯРЭДЖАННЕ: Звычайна акумулятары выпрацоўваюць выбухованебяспечныя газы, якія могуць стаць прычынай траўмы. Таму не дапушчайце прысутнасці зблізку акумулятара агню, искрения ці ўзгаральных рэчываў. Пры зарадцы акумулятара або выкананні прац зблізку акумулятара заўсёды засцерагайце твар і вочы. Заўсёды забяспечвайце дастатковую вентыляцыю. Невыкананне гэтых указанняў можа прывесці да траўмы.

ПАПЯРЭДЖАННЕ: Акумулятары ўтрымліваюць серную кіслату, таму пазбягайце траплення электраліта на скуру, вочы і вопратку. Пры выкананні работ паблізу акумулятара апранайце ахоўныя акуляры для засцярогі ад магчымага траплення пырсак акумулятарнай кіслаты. Пры трапленні кіслаты на скуру ці ў вочы неадкладна прамыйце зараджаны ўчастак вадой, прычым прамыванне варта выконваць на працягу, як мінімум, 15 хвілін, і неадкладна звернецеся за медыцынскай дапамогай. Пры праглынанні кіслаты неадкладна звернецеся да лекара. Невыкананне гэтых указанняў можа прывесці да траўмы.

ПАПЯРЭДЖАННЕ: Забараняецца выкарыстоўваць прылады для захоўвання кода аўдыёблока пры працы з дапаможнай утрымліваючай сістэмай або з паліўнай сістэмай. Пры выкарыстанні гэтых прылад электрычная сістэма аўтамабіля застаецца пад напругай, але з паменшанай сілай току. Невыкананне гэтага ўказання можа прывесці да траўмы.

ПЕРАСЦЯРОГА: Перад адлучэннем правады "масы" акумулятара ў пазбяганне пашкоджання электрычнай сістэмы аўтамабіля пераканайцеся ў тым, што рухавік не працуе.

УВАГА: Перад адлучэннем акумулятара пераканайцеся ў тым, што не патрабуюцца ніякія дадзеныя ад модуля кіравання сілавым агрэгатам (PCM), паколькі пры адлучэнні правады акумулятара будуць сцёртыя ўсе коды няспраўнасці і параметры халастога ходу/руху, якія захоўваюцца ў энергазалежнай памяці (KAM). Адлучаць ці здымаць электронныя модулі кіравання не патрабуецца.

УВАГА: Гэтую працэдуру варта ўжываць для адлучэння акумулятара пры выкананні рамонтных прац, для якіх прадугледжана адлучэнне акумулятара.

1. Вызначыце і запішыце код аўдыёблока і папярэднія настройкі частот радыёстанцый.

2. Адлучыце провад "масы" ад акумулятара.

Падлучэнне

ПАПЯРЭДЖАННЕ: Акумулятары выпрацоўваюць выбухованебяспечныя газы, якія здольныя прычыніць траўму, таму не дапускайце прысутнасці паблізу акумулятара агню, іскрання або ўзгараных рэчываў. Пры зарадцы акумулятара або выкананні прац зблізку акумулятара заўсёды засцерагайце твар і вочы. Заўсёды забяспечвайце дастатковую вентыляцыю. Невыкананне гэтых указанняў можа прывесці да траўмы.

ПАПЯРЭДЖАННЕ: Акумулятары ўтрымліваюць серную кіслату, таму пазбягайце траплення электраліта на скуру, вочы і вопратку. Пры выкананні работ паблізу акумулятара апранайце ахоўныя акуляры для засцярогі ад магчымага траплення пырсак акумулятарнай кіслаты. Пры трапленні кіслаты на скуру ці ў вочы неадкладна прамыйце зараджаны ўчастак вадой, прычым прамыванне варта выконваць на працягу, як мінімум, 15 хвілін, і неадкладна звернецеся за медыцынскай дапамогай. Пры праглынанні кіслаты неадкладна звернецеся да лекара. Невыкананне гэтых указанняў можа прывесці да траўмы.

ПАПЯРЭДЖАННЕ: Перад падлучэннем правады "масы" акумулятара, каб пазбегнуць пашкоджання электрычнай сістэмы аўтамабіля пераканайцеся ў тым, што ўсе электрычныя сістэмы выключаны.

1. Падлучыце провад "масы" акумулятара.

2. Увядзіце код аўдыёблока і наладзьце частоты радыёстанцый.


3. Наладзьце гадзіннік на правільны час.

4.

УВАГА: Калі акумулятар быў адлучаны, а затым падлучаны, якія захоўваюцца ў памяці модуля кіравання сілавым агрэгатам (PCM) параметры халастога ходу і руху будуць сцёртыя. Для таго, што даць модулю PCM магчымасць запомніць параметры халастога ходу і рухі, патрабуецца выканаць наступныя дзеянні.

Запусціце рухавік і дайце яму папрацаваць у рэжыме халастога ходу на працягу трох хвілін.

5. Калі рухавік прагрэецца да звычайнай працоўнай тэмпературы, павялічце частату кручэння каленчатага вала рухавіка да 1200 1/мін і падтрымлівайце гэтую частату прыблізна на працягу двух мінуць.

6. Праедзьце на аўтамабілі прыблізна пяць міль/восем кіламетраў, змяняючы рэжым руху.