Спецыяльны інструмент
Аўтаматычны калібраванага галагенавы цечашукальнік або эквівалент | |
Камплект манометраў для холадагенту R-134a або эквівалент | |
Ідэнтыфікатар холадагенту або эквівалент |
ПАПЯРЭДЖАННЕ: Перад пачаткам выканання працэдуры выяўлення працёкаў неабходна забяспечыць у працоўнай зоне добрую вентыляцыю. Калі навакольнае паветра забруджана газападобным холадагентам, цечашукальнік заўсёды будзе паказваць на наяўнасць гэтага газу. Пахі іншых хімічных рэчываў, такіх як антыфрыз, дызельнае паліва, які чысціць сродак для дыскавых тармазоў ці іншыя якія чысцяць растваральнікі прывядуць да тых жа праблем. Падчас выяўлення працёкаў варта выключыць любое перасоўванне паветра.
1.
ПЕРАСЦЯРОГА: Перад усталёўкай камплекта манометраў варта выкарыстоўваць абсталяванне для ідэнтыфікацыі холадагенту, у адваротным выпадку магчыма забруджванне камплекта манометраў. Забруджаны холадагент варта ўтылізаваць як спецыяльныя адходы. Пры працы з сэрвісным блокам неабходна прытрымлівацца інструкцый вытворцы.
УВАГА: Пры выключаным рухавіку абодва манометры павінны паказваць ціск 4,1-5,5 бар пры 24 градусах C.
Падлучыце камплект манометраў да клапанаў сэрвісных партоў для праверкі ціску.
1. Для праверкі на наяўнасць працёкаў, зачыніце ручныя вентылі на камплекце манометраў.
2. Пры ўказанні невялікага ціску або адсутнасці ціску запраўце ў сістэму прыкладна 300 г холадагенту. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да раздзела Рамонт, вакуумаванне і запраўка сістэмы паветранага кандыцыянавання (A/C) наяўнай у гэтым раздзеле.
2. Для пошуку працёкаў у сістэме холадагенту выкарыстоўвайце аўтаматычны калібраванага галагенавы цечашукальнік R134a. Інфармацыю па выяўленні працёкаў з выкарыстаннем цячэшукальніка і па працы з гэтым прыборам глядзіце ў інструкцыях, якія прыкладаюцца да цячэшукальніка.
3. Пры выяўленні працёку адрамантуйце сістэму A/C. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да раздзела Рамонт, вакуумаванне і запраўка сістэмы паветранага кандыцыянавання (A/C) наяўнай у гэтым раздзеле.
Каментары наведвальнікаў