СТАНЫ |
ПАДРАБЯЗКІ/ВЫНІКІ/ДЗЕЯННІ |
A1: Праверце прасклізванне счаплення. |
|
1 Заблакуйце колы і задзейнічайце стаяначны тормаз. |
|
2 Вядзіце становішча START. |
|
3 Запусціце рухавік і задзейнічайце чацвёртую перадачу. Трымайце педаль счаплення націснутай. |
|
4 Дайце рухавіку працаваць з частатой кручэння каленчатага вала прыблізна 2000 аб/мін. |
|
5 Павольна адпусціце педаль счаплення і ў працэсе адпушчэння педалі імкніцеся захоўваць частату кручэння каленчаты вала рухавіка. |
|
• Ці грымне рухавік пры цалкам адпушчанай педалі счаплення? |
|
→ Так |
|
Счапленне ў парадку. |
|
→ Не |
|
Перайдзіце да A1 |
|
A2: ПРАВЕРЦЬ ЛЮФТ ПЕДАЛІ СЦЯПЛЕННЯ. |
|
1 Уручную задзейнічайце педаль счаплення да кропкі, у якой адчуеце супраціў, і адпусціце педаль. |
|
2 Замерце люфт педалі. |
|
• Ці складае замераны люфт прыблізна (1 - 3) мм? |
|
→ Так |
|
Перайдзіце да A3 |
|
→ Не |
|
Перайдзіце да B3 |
|
A3: Праверце ПЕДАЛЬ СЦЯПЛЕННЯ. |
|
1 Праверце змазку. |
|
• Ці дастаткова змазана вось педалі счаплення? |
|
→ Так |
|
Перайдзіце да B3 |
|
→ Не |
|
Вышмаруйце вось педалі счаплення высокатэмпературнай змазкай (ESD-M1C220-A). |
|
A4: Праверце ход педалі счаплення. |
|
1 Уручную задзейнічайце педаль счаплення і адпусціце яе. |
|
2 Замерце ход педалі. |
|
• Ці складае замераны ход прыблізна 133±3 мм? |
|
→ Так |
|
Перайдзіце да B3 |
|
→ Не |
|
Заменіце педаль счаплення. |
PINPOINT-ТЭСТ B: РЫЎКІ СЦЯПЛЕННЯ
СТАНЫ |
ПАДРАБЯЗКІ/ВЫНІКІ/ДЗЕЯННІ |
B1: ПРАВЕРЦЕ НАяўнасць РЫЎКАЎ СЦЯПЛЕННЯ. |
|
1 Вядзіце становішча START. |
|
2 Запусціце рухавік і ўвядзіце ў зачапленне першую перадачу. Трымайце педаль счаплення націснутай. |
|
3 Дайце рухавіку папрацаваць пры частаце кручэння каленчатага вала ў дыяпазоне паміж 1200 аб/мін і 1500 аб/мін. |
|
4 Павольна адпусціце педаль счаплення. |
|
• Ці торгаецца аўтамабіль пры крананні з месца? |
|
→ Так |
|
Перайдзіце да B2 |
|
→ Не |
|
Счапленне ў парадку. |
|
B2: Праверце АПОРЫ РУХАВІКА І КАРОБКІ ПЕРАДАЧ. |
|
1 Праверце апоры рухавіка і каробкі перадач на наяўнасць пашкоджанняў або паслабленне зацяжкі нітаў. |
|
• Ці аслаблена зацяжка нітаў або пашкоджаны апоры рухавіка і скрынкі перадач? |
|
→ Так |
|
Пры неабходнасці заменіце пашкоджаныя апоры рухавіка і/ці зацягніце балты. |
|
→ Не |
|
Перайдзіце да B3 |
|
B3: Праверце націскны дыск счаплення. |
|
1 Зніміце націскны дыск счаплення. - Па дадатковую інфармацыю звярніцеся да Раздзела 308-01A / 308-01B / 308-01C. - Па дадатковую інфармацыю звярніцеся да Раздзела 308-01A / 308-01B / 308-01C. |
|
• Ці мае націскны дыск счаплення прыкметы зносу ці пашкоджанні? |
|
→ Так |
|
Заменіце націскны дыск счаплення. |
|
→ Не |
|
Перайдзіце да B4 |
|
B4: Праверце фрыкцыянальны дыск счаплення. |
|
1 Візуальна праверце фрыкцыйны дыск счаплення. |
|
• Ці зношаны фрыкцыйная кружэлка счаплення (таўшчыня: iB5 - менш, чым 6.5 мм; MTX - менш, чым хх мм), ці запэцканы маслам, ці мае сляды прыгара або бачныя расколіны ў фрыкцыйным матэрыяле? |
|
→ Так |
|
Заменіце фрыкцыйны дыск счаплення. |
|
→ Не |
|
Праверце махавік. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Ачыстка і праверка наяўнай у гэтым раздзеле. . |
PINPOINT-ТЭСТ C: СЦЯПЛЕННЕ НЕ ВЫКЛЮЧАЕЦЦА
СТАНЫ |
ПАДРАБЯЗКІ/ВЫНІКІ/ДЗЕЯННІ |
C1: ПРАВЕРЦЕ ЎЗРОВЕНЬ ГАЛЬМОВАЕ ВАДКАСЦІ. |
|
1 Праверце ўзровень тармазной вадкасці. |
|
• Ці знаходзіцца ўзровень тармазной вадкасці ў бачку паміж адзнакамі MAX і MIN? |
|
→ Так |
|
Перайдзіце да C2 |
|
→ Не |
|
Даліце тармазную вадкасць, праверце сістэму тармазоў і сістэму счаплення на наяўнасць працёкаў. |
|
C2: Праверце ход педалі счаплення. |
|
1 Уручную выцісніце педаль счаплення і адпусціце яе. |
|
2 Замерце ход педалі. |
|
• Ці складае замераны ход (133±3) мм? |
|
→ Так |
|
Перайдзіце да C3 |
|
→ Не |
|
Заменіце педаль. |
|
C3: ПРАВЕРЦЬ ДЫЯФРАГМЕННЫЯ ПРУЖЫНЫ. |
|
1 Зніміце каробку перадач. - Па дадатковую інфармацыю звярніцеся да Раздзела 308-03A / 308-03B / 308-03C. - Па дадатковую інфармацыю звярніцеся да Раздзела 308-03A / 308-03B / 308-03C. |
|
• Ці мае націскны дыск счаплення і дыяфрагменная спружына прыкметы зносу ці пашкоджанні? |
|
→ Так |
|
Заменіце націскны дыск счаплення. |
|
→ Не |
|
Перайдзіце да B4 |
PINPOINT-ТЭСТ D: ВІБРАЦЫЯ ПЕДАЛІ СЦЯПЛЕННЯ
СТАНЫ |
ПАДРАБЯЗКІ/ВЫНІКІ/ДЗЕЯННІ |
D1: Праверце ПЕДАЛЬ СЦЯПЛЕННЯ. |
|
1 Зніміце каробку перадач. - Па дадатковую інфармацыю звярніцеся да Раздзела 308-03A / 308-03B / 308-03C. - Па дадатковую інфармацыю звярніцеся да Раздзела 308-03A / 308-03B / 308-03C. |
|
• Ці мае націскны дыск счаплення і дыяфрагменная спружына прыкметы зносу ці пашкоджанні? |
|
→ Так |
|
Заменіце націскны дыск счаплення. |
|
→ Не |
|
Праверце восевы зазор каленчатага вала. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 303-00. |
PINPOINT-ТЭСТ E: НЕЗВЫЧАЙНЫЯ Шумы
СТАНЫ |
ПАДРАБЯЗКІ/ВЫНІКІ/ДЗЕЯННІ |
E1: Праверце нейтральнае ПАЛАЖЭННЕ КАРОБКІ ПЕРАДАЧ. |
|
1 Вядзіце становішча START. |
|
2 Цалкам выцісніце педаль счаплення. |
|
• Ці прысутнічаюць шумы, калі задзейнічана счапленне? |
|
→ Так |
|
Перайдзіце да E2 |
|
→ Не |
|
Праблемы ў каробцы перадач. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Механічная каробка перадач iB5/MTX 75 наяўнай у гэтым раздзеле. . |
|
E2: Праверце ЛЮФТ ПЕДАЛІ СЦЯПЛЕННЯ. |
|
1 Замерце люфт педалі. |
|
• Ці складае замераны люфт прыблізна (1 - 3) мм? |
|
→ Так |
|
Перайдзіце да E3 |
|
→ Не |
|
Перайдзіце да B3 |
|
E3: Праверце працоўны цыліндр счаплення РАЗАМ З ПАДШЫПНІКАМ ВЫКЛЮЧЭННЯ СЦЯПЛЕННЯ. |
|
1 Зніміце каробку перадач. - Па дадатковую інфармацыю звярніцеся да Раздзела 308-03A / 308-03B / 308-03C. - Па дадатковую інфармацыю звярніцеся да Раздзела 308-03A / 308-03B / 308-03C. |
|
2 Праверце балты працоўнага цыліндру счаплення. |
|
3 Праверце падшыпнік выключэння счаплення на наяўнасць зносу або карозіі. |
|
• Ці аслаблена зацяжка нітаў або маюцца прыкметы зносу або іржы? |
|
→ Так |
|
Зацягніце балты і/ці заменіце працоўны цыліндр счаплення з падшыпнікам выключэння счаплення. |
|
→ Не |
|
Перайдзіце да E4 |
|
E4: ПРАВЕРЦЕ ТАРСІЙНЫЯ ПРУЖЫНЫ ФРЫКЦЫЙНАГА ДЫСКА СЦЯПЛЕННЯ. |
|
1 Праверце тарсіённыя спружыны на наяўнасць зносу. |
|
• Ці маюць тарсіённыя спружыны прыкметы зносу? |
|
→ Так |
|
Заменіце фрыкцыйны дыск счаплення. |
|
→ Не |
|
Праверце восевы зазор каленчатага вала. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 303-00. |
PINPOINT-ТЭСТ F: працёку ў СІСТЭМЕ ГІДРАПРЫВАДУ СЦЯПЛЕННЯ
СТАНЫ |
ПАДРАБЯЗКІ/ВЫНІКІ/ДЗЕЯННІ |
F1: Праверце галоўны цыліндр счаплення. |
|
1 Праверце галоўны цыліндр счаплення на наяўнасць працёкаў. |
|
• Ці ў парадку галоўны цыліндр счаплення? |
|
→ Так |
|
Перайдзіце да F3 |
|
→ Не |
|
Заменіце галоўны цыліндр счаплення. |
|
F2: Праверце трубаправод ГІДРАПРЫВАДА СЦЯПЛЕННЯ. |
|
1 Праверце гідраўлічныя трубаправоды на наяўнасць аслабленых злучэнняў і пашкоджанняў. |
|
• Ці ў парадку гідраўлічныя трубаправоды? |
|
→ Так |
|
Праверце абгрунтаванасць скаргі кліента. |
|
→ Не |
|
Заменіце гідраўлічныя трубаправоды. |
|
F3: Праверце працоўны цыліндр счаплення. |
|
1 Зніміце каробку перадач. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 308-03A / 308-03B / 308-03C. або Праверце працоўны цыліндр счаплення на наяўнасць працёкаў. |
|
• Ці ў парадку працоўны цыліндр счаплення? |
|
→ Так |
|
Перайдзіце да F2 |
|
→ Не |
|
Заменіце працоўны цыліндр счаплення разам з падшыпнікам выключэння счаплення. |
Каментары наведвальнікаў