Апісанне і прынцып дзеяння (турбакампрэсар)

Аўтамабілі з дызельным рухавіком 70 к.с. ці 90 к.с.

Паз.	№ Запасны Часткі	Найменне
1	-	Турбакампрэсар / выпускны калектар

Турбакампрэсар складаецца з двух элементаў: турбіны і кампрэсара - усталяваных на адным вале і зняволеных у агульны корпус.

Турбакампрэсар і выпускны калектар аб'яднаны ў агульную зборку, і, хоць іх магчыма падзяліць, яны не пастаўляюцца паасобна, а таму іх не варта разлучаць.

Падшыпнікі турбакампрэсара атрымліваюць алей ад рухавіка праз сілкавальны маслопровод. Масла вяртаецца ў алейны картэр па зваротным маслаправодзе.

Турбінная частка турбакампрэсара мацуецца на выпускным калектары і для прывядзення кампрэсара ў рух выкарыстоўвае энергію адпрацаваўшых газаў. Кампрэсар уцягвае паветра з ахаладжальніка наддувочного паветра.

Турбакампрэсар кіруецца клапанам абыходу турбіны. Клапан абыходу турбіны перапускае частку якія адпрацавалі газаў за турбіну. Клапан абыходу турбіны кіруецца электрамагнітным клапанам, які папярэдне наладжваецца на заводзе і не падлягае ніякаму наступнаму рэгуляванню.

Аўтамабілі з дызельным рухавіком 115 к.с.

Паз.	№ Запасны Часткі	Найменне
1		Вакуумны дыяфрагменны блок
2		Турбакампрэсар
3		Выпускны калектар
4		Болт мацавання сілкавальнага маслаправода турбакампрэсара
5		Ушчыльняльныя шайбы пітае маслаправода турбакампрэсара
6		Сілкавальны маслаправод турбакампрэсара
7		Зваротны маслаправод турбакампрэсара
8		Ушчыльняльнае кольца круглага перасеку зваротнага маслаправода турбакампрэсара
9		Болт мацавання сілкавальнага маслаправода турбакампрэсара
10		Ушчыльняльныя шайбы пітае маслаправода турбакампрэсара

Вакуумны дыяфрагменны блок рэгулявання лопасцяў турбакампрэсара рэгулюе становішча лопасцяў турбакампрэсара ў адпаведнасці з вакуумам, ствараным электрамагнітным клапанам рэгулявання лопасцяў турбакампрэсара. Электрамагнітны клапан рэгулявання лопасцяў турбакампрэсара кіруецца модулем кіравання сілавым агрэгатам (PCM). Фактычны ціск наддува турбакампрэсара рэгулюецца за кошт рэгулявання становішча лопасцяў турбакампрэсара і такім чынам выключаецца запатрабаванне ў клапане кіравання абыходам турбіны. Вакуумны дыяфрагменны блок рэгулявання лопасцяў турбакампрэсара папярэдне наладжваецца на заводзе і не падлягае ніякаму наступнаму рэгуляванню.