Спецыфікацыя момантаў зацяжкі
| Найменне | Нм | фунт-фут | фунт-цаля |
| Ніты рэгулятара ціску паліва. | 6 | - | 53 |
| Ніты паліўнага калектара | 10 | - | 89 |
Спецыфікацыі (1.8L/2.0L/1.6L Zetec-E)
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
« Папярэднія артыкулы
Рэгулятар ціску паліва (1.6L Zetec-SE/1.4L)
Паліўны сілкавальны калектар (1.6L Zetec-SE/1.4L)
Джгуць электраправодкі сістэмы падачы паліва (1.6L Zetec-SE/1.4L)
Паліўныя фарсункі (1.6L Zetec-SE/1.4L)
Корпус дросельнай засланкі (1.6L Zetec-SE/1.4L)
Дыягностыка і праверкі (1.6L Zetec-SE/1.4L)
Апісанне і прынцып дзеяння (1.6L Zetec-SE/1.4L)
Спецыфікацыі (1.6L Zetec-SE/1.4L)
Рэгулятар ціску паліва (1.6L Zetec-SE/1.4L)
Паліўны сілкавальны калектар (1.6L Zetec-SE/1.4L)
Джгуць электраправодкі сістэмы падачы паліва (1.6L Zetec-SE/1.4L)
Паліўныя фарсункі (1.6L Zetec-SE/1.4L)
Корпус дросельнай засланкі (1.6L Zetec-SE/1.4L)
Дыягностыка і праверкі (1.6L Zetec-SE/1.4L)
Апісанне і прынцып дзеяння (1.6L Zetec-SE/1.4L)
Спецыфікацыі (1.6L Zetec-SE/1.4L)
Наступныя артыкулы »
Апісанне і прынцып дзеяння (1.8L/2.0L/1.6L Zetec-E)
Дыягностыка і праверкі (1.8L/2.0L/1.6L Zetec-E)
Корпус дросельнай засланкі (1.8L/2.0L/1.6L Zetec-E)
Паліўныя фарсункі (1.8L/2.0L/1.6L Zetec-E)
Джгуць электраправодкі сістэмы падачы паліва (1.8L/2.0L/1.6L Zetec-E)
Паліўны сілкавальны калектар (1.8L/2.0L/1.6L Zetec-E)
Рэгулятар ціску паліва (1.8L/2.0L/1.6L Zetec-E)
Спецыфікацыі (1.8 л дызель)
Апісанне і прынцып дзеяння (1.8 л дызель)
Дыягностыка і праверкі (1.8 л дызель)
Апісанне і прынцып дзеяння (1.8L/2.0L/1.6L Zetec-E)
Дыягностыка і праверкі (1.8L/2.0L/1.6L Zetec-E)
Корпус дросельнай засланкі (1.8L/2.0L/1.6L Zetec-E)
Паліўныя фарсункі (1.8L/2.0L/1.6L Zetec-E)
Джгуць электраправодкі сістэмы падачы паліва (1.8L/2.0L/1.6L Zetec-E)
Паліўны сілкавальны калектар (1.8L/2.0L/1.6L Zetec-E)
Рэгулятар ціску паліва (1.8L/2.0L/1.6L Zetec-E)
Спецыфікацыі (1.8 л дызель)
Апісанне і прынцып дзеяння (1.8 л дызель)
Дыягностыка і праверкі (1.8 л дызель)
Глядзіце іншыя падобныя артыкулы для аўтамабіляў Форд:
• Зняцце і ўстаноўка рухавікоў Zetec і Zetec-E Форд Эскорт 5 (1990-1997)
• Замена троса акселератара на аўтамабілях з рухавікамі Zetec Форд Фіеста 4 (1996-1999)
• Зняцце і ўстаноўка рухавікоў Zetec і Zetec-E Форд Эскорт 5 (1990-1997)
• Замена троса акселератара на аўтамабілях з рухавікамі Zetec Форд Фіеста 4 (1996-1999)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
HTMLTextBB Code
Яшчэ няма каментароў
Фокус 2
Фокус Турнір 1
Фокус 1
- Агульная інфармацыя
- Прылада аўтамабіля
- Рэкамендацыі па эксплуатацыі
- Няспраўнасці ў дарозе
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Першае тэхабслугоўванне
- Другое тэхабслугоўванне
- Прыкладанні
- Расходнікі і запчасткі
- Саветы аўтамеханіку
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавіка
- Дэталі ўшчыльнення рухавіка
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма выпуску
- Сістэма харчавання
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Прывады пярэдніх колаў
- Шасі
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Колы і шыны
- Кузаў і пакрыццё
- Элементы кузава
- Бакавыя дзверы
- Дзверы задка
- Элементы салона
- Сістэма бяспекі
- Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
- Догляд кузава
- Электраабсталяванне
- Прыборы і маторы
- Акумулятар і генератар
- Замак запальвання
- Упраўленне рухавіком
- Фары і асвятленне
- Выключальнікі і датчыкі
- Прынцыповыя схемы
Фокус Турнір 1
- Агульная інфармацыя
- Уводзіны ў кіраўніцтва
- Сыход за аўтамабілем
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавіка
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Упырск паліва (бензін)
- Упырск паліва (дызель)
- Сістэма запальвання
- Сістэма харчавання і выхлапу
- Трансмісія
- Счапленне і прывадныя валы
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Шасі
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Колы і шыны
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Ацяпленне і вентыляцыя
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Асвятленне і сігналізацыя
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы
Фокус 1
- Агульная інфармацыя
- Выкарыстанне мануала
- Ідэнтыфікацыйныя коды
- Сілавы агрэгат
- Рухавік
- Рухавік 1.4/1.6 Zetec-SE
- Рухавік 1.6/1.8/2.0 Zetec-E
- Рухавік Duratec ST 2.0 л
- Рухавік Duratec 8V 1.6 л
- Дызельны рухавік 1.8 л
- Астуджэнне рухавіка
- Падача паліва
- Прывад аксэсуараў
- Сістэма запуску
- Сістэма запальвання
- Паветра і пары
- Органы кіравання
- Таксічнасць выхлапу
- Сістэма выпуску
- Аўтаматычная трансмісія
- Счапленне
- Механічная каробка iB5
- Механічная скрынка MTX-75
- Механічная скрынка MT285
- Шасі
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Колы і шыны
- Паўвосі пярэдняга маста
- Сістэма тармазоў
- Гідрапрывад тармазоў
- Антыблакіровачная сістэма
- Рулявое кіраванне
- Кузаў і пакрыццё
- Панэлі кузава
- Элементы кузава
- Элементы салона
- Шкло, рамы і механізмы
- Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
- Люк даху
- Рамяні бяспекі
- Рамонты кузава
- Элементы задка
- Электраабсталяванне
- Упраўленне мікракліматам
- Ацяпленне і вентыляцыя
- Прыборы і кантрольныя лямпы
- Акумулятар і генератар
- Аўдыёсістэма
- Фары і асвятленне
- Электраразмеркаванне
- Група электронных функцый
FordBook.ru © 2014-2024 • Мабільная версія • Цікава пачытаць • Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук па сайце • Сувязь з адміністрацыяй
Фокус 1 • Фокус Турнір 1 • Фокус 2 • Мандэа 1 • Мандэа 1 і 2 • Мандэа 2 • Мандэа 3 • Мандэа 4 • Эскорт 3 • Эскорт 4 • Эскорт 5 • Фіеста 2 • Фіеста 4 • Таўрус 1 і 2 • Ф'южн • Скарпіё 1 • Скарпіё 2 • Сіера •
Фокус 1 • Фокус Турнір 1 • Фокус 2 • Мандэа 1 • Мандэа 1 і 2 • Мандэа 2 • Мандэа 3 • Мандэа 4 • Эскорт 3 • Эскорт 4 • Эскорт 5 • Фіеста 2 • Фіеста 4 • Таўрус 1 і 2 • Ф'южн • Скарпіё 1 • Скарпіё 2 • Сіера •
Каментары наведвальнікаў