Сістэма запальвання рухавіка
| Паз. | № Запасны Часткі | Найменне |
| 1 | Правады свечак запальвання | |
| 2 | Шпулька запальвання | |
| 3 | Свечкі запальвання |
Сігнал датчыка становішча каленчатага вала з'яўляецца асновай для разлікаў апярэджання запальвання. Сігнал пераменнай напругі ад датчыка становішча каленчатага вала пераўтворыцца модулем кіравання сілавым агрэгатам у лічбавую форму. Гэты лічбавы сігнал затым выкарыстоўваецца для таго, каб вызначыць час замыкання першаснага ланцуга шпулькі запальвання.
Кут апярэджання запальвання вызначаецца модулем кіравання сілавым агрэгатам зыходзячы з працоўных умоў рухавіка. Пасля вызначэння кута апярэджання запальвання модуль кіравання сілавым агрэгатам перарывае падачу току ў першасны ланцуг шпулькі запальвання, такім чынам узбуджаючы імпульс запальвання, які праз правады свечак запальвання падаецца да свечак запальвання, дзе генеруецца іскра запальвання.
Шпулькі запальвання запускаюцца ў працу модулем кіравання сілавым агрэгатам парамі (цыліндры №№1 і 4 і цыліндры №№2 і 3), пасылаючы адну іскру запальвання да цыліндру, дзе адбываецца запальванне, і адну іскру запальвання да які адпавядае цыліндру, змешчанаму падчас выпуску.
Каментары наведвальнікаў