Скрынка перадач у блоку з вядучым мастом — усталёўка

Спецыяльны інструмент

	Апорная бэлька рухавіка 303-290А (21-140)
	Пераходнік для 303-290А (21-140) 303-290-01 (21-140-01)
	Пераходнік для 303-290А (21-140) 303-290-02 (21-140-02)
	Пераходнік для 303-290А (21-140) 303-290-03 (21-140-03)

Агульнае абсталяванне:

• Дамкрат для каробкі перадач
• Фіксуючыя хамуты

Найменне	Спецыфікацыя
Процівадзірная змазка	SAM-1C9107-A

1. Выкарыстоўваючы адпаведны дамкрат для каробкі перадач, усталюйце каробку перадач у блоку з вядучым мастом.



2. Устанавіце левыя балты мацавання каробкі перадач у блоку з вядучым мастом.



3. Прыбярыцедамкрат для каробкі перадач. Зніміце фіксуючыя хамуты.


4. Усталюйце правыя балты мацавання каробкі перадач у блоку з вядучым мастом.



5. Замацуеце стартар на скрынцы перадач у блоку з кіроўным мастом.



6. Усталюйце кранштэйн задняй апоры рухавіка.

7. Падлучыце кранштэйн сілкавальнага трубаправода працоўнага цыліндру счаплення да кранштэйна задняй апоры рухавіка.

• Усталюйце балты мацавання кранштэйна задняй апоры рухавіка.



8. Апусціце аўтамабіль.


9. Зацягніце балты мацавання кранштэйна задняй апоры рухавіка.



10. Выкарыстоўваючы спецыяльныя інструменты, падніміце рухавік у зборы з каробкай перадач у блоку з вядучым мостам.



11.

УВАГА: Усталюйце новую цэнтральную гайку мацавання задняй апоры рухавіка.

УВАГА: На гэтай стадыі не зацягвайце гайкі мацавання задняй апоры рухавіка.

Усталюеце заднюю апору рухавіка.



12. Зніміце спецыяльныя інструменты.




13. Падніміце і падапрыце аўтамабіль. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 100-02.

14. Састыкуйце штэкерны раз'ём датчыка хуткасці аўтамабіля (VSS).



15.

ПАПЯРЭДЖАННЕ: Падапрыце паўвось. Унутраны шарнір не варта адхіляць на кут, які перавышае 18 градусаў. Вонкавы шарнір - на кут, які перавышае 45 градусаў.

ПАПЯРЭДЖАННЕ: Не пашкодзіце алейнае ўшчыльненне паўвосі.

ПАПЯРЭДЖАННЕ: Пераканайцеся ў правільнасці ўстаноўкі спружыннага кольца.

УВАГА: Усталюйце новае спружыннае кольца.

Падлучыце левую паўвось да скрынкі перадач у блоку з кіроўным мастом.



16.

ПАПЯРЭДЖАННЕ: Падапрыце паўвось. Унутраны шарнір не варта адхіляць на кут, які перавышае 18 градусаў. Вонкавы шарнір - на кут, які перавышае 45 градусаў.

ПАПЯРЭДЖАННЕ: Не пашкодзіце алейнае ўшчыльненне паўвосі.

УВАГА: Усталюйце новыя вечка прамежкавага падшыпніка паўвосі і адпаведныя контргайкі.

Падлучыце правую паўвось і прамежкавы вал да скрынкі перадач у блоку з кіроўным мастом.

• Усталюйце вечка прамежкавай апоры.

17. Падлучыце тросы пераключэння перадач да скрынкі перадач у блоку з вядучым мастом.

• 1. Падлучыце апорны кранштэйн да скрынкі перадач у блоку з вядучым мастом.
• 2. Падлучыце трос пераключэння перадач і трос выбару перадач да рычагоў выбару перадач.

18. Вырабіце на шпількі гнуткай устаўкі сістэмы выпуску такую змазку, як противозадирная змазка.

19.

УВАГА: Усталюйце новую пракладку гнуткай устаўкі сістэмы выпуску і новыя гайкі гнуткай устаўкі сістэмы выпуску.

Падлучыце гнуткую ўстаўку сістэмы выпуску да выпускной трубы ў зборы з глушыцелем.



20.

УВАГА: Усталюйце новую пракладку каталітычнага нейтралізатара і новыя гайкі каталітычнага нейтралізатара.

Падлучыце каталітычны нейтралізатар да выпускнога калектара.

• Падлучыце кіслародны датчык (HO2S), які падаграваецца, да каталітычнага нейтралізатара.

21. Усталюйце кранштэйн каталітычнага нейтралізатара.

• Падлучыце кіслародны датчык маніторынгу каталітычнага нейтралізатара да каталітычнага нейтралізатара.

22.

ПЕРАСЦЯРОГА: Празмерна не перагінайце і не скручвайце гнуткую ўстаўку сістэмы выпуску. Невыкананне гэтага ўказання можа прывесці да пашкоджання гнуткай устаўкі сістэмы выпуску.

Прыбярыце апору гнуткай устаўкі сістэмы выпуску.



23. Састыкуйце штэкерны раз'ём перамыкача ліхтароў задняга ходу.



24. Усталюйце падрамнік. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 502-00.

25. Апусціце аўтамабіль.

26. Зацягніце гайкі мацавання верхняй апоры стойкі ў зборы са спружынай (з абодвух бакоў).



27. Падлучыце сілкавальны трубаправод працоўнага цыліндру счаплення да скрынкі перадач у блоку з кіроўным мастом. Усталюйце заціск.



28. Падлучыце штэкерны раз'ём джгута электраправодкі рухавіка да каробкі перадач у блоку з вядучым мастом.



29. Усталюйце балты мацавання стартара.

• Падлучыце кабель зазямлення да скрынкі перадач у блоку з вядучым мастом.

30. Усталюйце верхнія балты мацавання каробкі перадач у блоку з вядучым мастом.



31. Зацягніце гайкі мацавання задняй апоры рухавіка.



32.

УВАГА: Рэзанатар устаўляецца ў кранштэйн.

Усталюеце впускной рэзанатар паветранага фільтра.



33. Усталюйце впускной трубаправод.



34. Падлучыце кабель зазямлення.



35. Усталюйце ўпускны трубаправод паветранага фільтра. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 303-12.

36. Усталюйце паветраны фільтр. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 303-12.

37. Усталюйце паліцу для ўстаноўкі акумулятара. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 414-01.

38.

УВАГА: Рычаг пераключэння перадач павінен знаходзіцца ў канале пераключэння трэцяй і чацвёртай перадач.

Адрэгулюйце тросы пераключэння перадач. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 308-00.

39. Выдаліце паветра з сістэмы счаплення. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 308-00.

40. Праверце ўзровень трансмісійнай вадкасці і пры неабходнасці даліце трансмісійную вадкасць для механічнай каробкі перадач. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да раздзела Зліў трансмісійнай вадкасці са скрынкі перадач у блоку з кіроўным мастом і заліванне трансмісійнай вадкасці ў скрынку перадач у блоку з кіроўным мастом наяўнай у гэтым падзеле.