Да наведвання аўтасэрвісу неабходна падрыхтавацца. Памыйце машыну, асабліва старанна ў месцах планаванага рамонту. Прыбярыце з яе ўсё лішняе. Адключыце сігналізацыю і адкруціце сакрэтныя балты, паклаўшы іх на бачнае месца. Накрыйце сядзенні старымі чахламі, чыстай анучай або поліэтыленам. Некаторыя кіроўцы пакідаюць на бачным месцы бутэльку мінеральнай вады, тым самым выяўляючы павагу да людзей, якія будуць займацца вашым аўтамабілем. Пастарайцеся ўсяляк аблегчыць правядзенне будучых работ. Калі ў машыне ёсць дадатковае электраабсталяванне (электрашклапад'ёмнікі, дадаткі да сістэмы запальвання і да т.п.), пакіньце схемы або папярэдзіце аб іх наяўнасці.
Прыгатуйцеся зразумела апісаць пашкоджанні, якія павінны быць ухіленыя, і папытаеце пры вас праверыць працу тых вузлоў, якія падлягаюць рамонту. Не стаўце дыягназ самі і тым больш не давайце катэгарычных рэкамендацый. Калі вы, напрыклад, скажаце: «Нацягніце рамень прывада газаразмеркавальнага механізму», вам яго проста нацягнуты, а праз некалькі дзён разбурыцца падшыпнік нацяжнога роліка і выйдзе са строю, да прыкладу, уся галоўка блока цыліндраў. Папрасіце майстра самога паслухаць рухавік (паглядзець падвеску) і вырашыце разам, якія дэталі неабходна абавязкова замяніць, а якія - адрамантаваць. Узгадніце спіс заменных элементаў і абгаварыце, хто іх набывае. Калі сэрвіс прымае на сябе адказнасць за якасць дэталяў (асабліва складаных), лепш даручыць іх закупкі яму, нават калі гэта крыху павялічыць кошт рамонту. Купляючы дэталі самі, выбірайце лепшае з таго, што ёсць. Не эканомце на дробязях - гайках, пістонах, чахлах, «гумках» і наогул усіх аднаразовых дэталях. Іх замена не толькі падвышае якасць рамонту, але і значна спрашчае яго, а заадно і паднімае настрой тым, хто непасрэдна чыніць. Калі вы не маеце ўяўленні пра тое, як ухіляецца тая ці іншая няспраўнасць, не залянуецеся адкрыць інструкцыю ці дапаможнік па рамонце і хоць бы ў агульных рысах углыбіцца ў сутнасць справы. Гэта дадасць вам аўтарытэту ў вачах механіка, прымусіць працаваць яго больш старанна, а вам дазволіць кантраляваць ход прац. Калі ёсць магчымасць і жаданне, прысутнічайце пры рамонце ці хаця б рэгулярна інфармавайцеся аб яго ходзе. У працэсе працы ўзнікае шмат дробных пытанняў: рабіць не рабіць, мяняць не мяняць. Лепш, калі яны рашаюцца адразу. Акрамя таго, выкрываюцца дэфекты, якія потым будзе вельмі цяжка ўхіліць, а ў дадзены момант - магчыма. Напрыклад, калі змяняюць крыло ці заднюю панэль, адкрываецца непрывабная карціна карозіі навакольных элементаў (у машын, раней падвергнутых кузаўному рамонту), яе лёгка ўхіліць па ходзе, але трэба ўзгадніць з замоўцам, паколькі гэта патрабуе дадатковых выдаткаў з яго боку. Назірайце за працай ненадакучліва, не стойце над душой. Пошук і ўхіленне шматлікіх «індывідуальных» непаладак адбываецца метадам спроб і памылак, і нікому не жадаецца, каб хтосьці бачыў, што ён памыляецца. У той жа час будзьце гатовыя адказаць на пытанні, якія ўзнікаюць, ці нешта растлумачыць майстру. Да таго ж толькі вы ведаеце, якое масла заліта ў рухавік і які поліроль выкарыстоўваўся пры апрацоўцы кузава.
Якасць работ старайцеся кантраляваць паэтапна. Дробны кузаўны дэфект, не абумоўлены ў пачатковай калькуляцыі, значна прасцей ухіліць да грунта, чым пасля афарбоўкі.
Абгаварыце адразу гарантыйны тэрмін, парадак прад'яўлення прэтэнзій. Асабліва шмат пытанняў узнікае да якасці афарбоўкі. Напрыклад, ДАСТ дапушчае для гэтага выгляду прац лёгкую шчыгрын, наяўнасць дробнай пустазе, але не дапушчае раг фарбы. Наша рада - не патрабуйце вельмі гладкай паверхні. Яе лёгка атрымаць, паклаўшы тоненькі пласт фарбы. Да таго ж у гэтым выпадку не паўстане раг, тады як лёгкую шчыгрын, якая сведчыць аб тоўстым пласце, можна запаліраваць, а наяўнасць невялікага рагу нават у незаўважным месцы дазволіць істотна знізіць кошт працы.
Нішто не бывае вечным, але вас, мусіць, не задаволіць, калі, скажам, фарба аблезе адразу па заканчэнні тэрміна дадзенай вам гарантыі. Будзе лепш, калі вы самі купіце (параіўшыся з тымі, хто будзе працаваць) расходныя матэрыялы і некаторыя спецыфічныя сродкі, якіх можа не быць у майстэрні сярэдняга ўзроўню. Напрыклад, калі на вашай машыне калі-небудзь выкарыстоўвалі сіліконавы поліроль, набудзьце спецыяльныя сродкі для яго выдалення. Некаторыя полироли, якія змяшчаюць тефлон, не здымаюцца нічым, таму неабходна выдаляць усю фарбу спецыяльнай змыўкай. Антыкаразійныя грунты набывайце толькі лепшай якасці, пажадана двухкампанентныя эпаксідныя, пра якія вядома, што яны здавальняюча праходзяць тэст солевага туману.
Звярнуўшыся ў майстэрню першы раз, падумайце аб тым, што візіт сюды, верагодна, будзе не апошнім. Таму паклапаціцеся пра тое, каб наступны рамонт дастаўляў механікам менш нязручнасцяў: папытаеце майстры перад канчатковай зборкай апрацаваць разьбовыя і іншыя злучэнні сіліконавай змазкай. Яе, як і ўніверсальную пранікальную вадкасць (тыпу WD-40), лепш заўсёды мець у багажніку.
Не гандлюйцеся пасля таго, як вам назвалі канчатковы кошт, але папярэдне папытаеце скласці падрабязную калькуляцыю па асобных выглядах прац. Вось яе мае сэнс абмеркаваць больш падрабязна, каб ухіліць падвойную аплату адной і той жа працы. Так, калі патрабуецца замяніць тармазныя калодкі і тармазны цыліндр, нельга аўтаматычна падсумоўваць расцэнкі на гэтыя працы, бо для замены цыліндру ўжо неабходна зняць кола і, напрыклад, тармазны барабан.
Пры правядзенні вялікага, тэхнічна складанага і дарагога рамонту прапануйце заключыць пісьмовую дамову. У дамове на рамонт павінны быць указаны парадак падачы прэтэнзій і гарантыйны тэрмін на праведзеныя аперацыі. Пры гэтым умовы павінны адпавядаць нарматыўнаму акту "Правілы прадастаўлення паслуг па тэхнічным абслугоўванні і рамонце аўтамотатранспартных сродкаў", зацверджаным пастановай Урада РФ ад 11 красавіка 2001 г. №290, і не супярэчыць арт. 730-739 ГК РФ аб бытавым падрадзе. Усё гэта павінна быць на руках у кліента з копіяй замовы або рахункі. Не забудзьцеся ўдакладніць нумар ліцэнзіі ці пасведчанні аб рэгістрацыі з указаннем дакладнага юрыдычнага адраса аўтасэрвісу.
Пры нізкаякасным рамонце можна прад'явіць прэтэнзію фірме ў адпаведнасці з законам "Аб абароне правоў спажыўцоў". Калі тэрмін гарантыі не пазначаны, прэтэнзія ў пісьмовым выглядзе прымаецца на працягу 6 месяцаў, а калі яе не задаволяць на працягу 10 дзён - смела падавайце ў суд. Калі вусна дамовіцца з сэрвісам не ўдаецца і адміністрацыя адмаўляецца прымаць прэтэнзію (дакумент павінен быць у двух экзэмплярах; на другім, які застаецца ў кліента, павінны распісацца ў атрыманні пісьмовай прэтэнзіі), перашліце яе заказным лістом з апавяшчэннем аб уручэнні і вопісам ўкладання. Калі дадзены сэрвіс адмаўляецца ўхіліць недахопы, можна правесці рамонт і ў іншым месцы, а кошт прац уключыць у патрабаванне аб пакрыцці страт з прыкладаннем фінансавых дакументаў і акту экспертызы з абавязковым указаннем таго, што прычына паломкі або няспраўнасці - рамонт нізкай якасці. Ну а для судовай цяжбы пажаданы ўдзел адваката і незалежнага эксперта з вашага боку.
Каментары наведвальнікаў