Тэхнічныя характарыстыкі аўтамабіля Ford Mondeo I, II, III, IV і V

Мандэа Mk I

Аўтамабіль Ford Mondeo з'явіўся ў аўтамабільных салонах у 1993 году і выпускаецца дагэтуль. Назва Мандэа паходзіць ад французскага слова "Monde" - "свет". Першае пакаленьне мае назву Mk I.

Гэты аўтамабіль выпускаецца ў розных варыянтах 4-дзвярны седан», 5-дзвярны хэтчбэк» і 5-дзвярны універсал». Камплектацыя абсталяваннем адрозніваецца высокім узроўнем. Дзверы аўтамабіля ўзмоцненыя брусам для абароны ад бакавога сутыкнення, а канструкцыя сядзенняў выключае паднырванне .

На першае пакаленне Ford Mondeo усталёўваліся бензінавыя 4-х цыліндравыя рухавікі (Zetec) аб'ёмам 1.6, 1,8 і 2.0 літра. Рухавік быў з найноўшай на той час сістэмамі размеркаванага паслядоўнага ўпырску паліва і непасрэднага запальвання (без размеркавальніка), а таксама сістэмамі кантролю выпарэнняў паліва, рэцыркуляцыі выхлапных газаў і трохфракцыйным каталітычным пераўтваральнікам.

З верасня 1994 гады на аўтамабілі ўсталёўваўся V-вобразны 6-ці цыліндравы рухавік (Duratec) аб'ёмам 2/5 літра. Гэты 24-затамкавы рухавік адрозніваецца кампактнасцю і невялікай масай. Ён быў сканструяваны і выраблены ў ЗША, дзе ён усталёўваўся на Ford Countour (аналагічныя мадэлі для амерыканскага рынка).

Мандэа Mk II

Істотнае абнаўленне мадэляў Ford Mondeo адбылося ў кастрычніку 1996 гады. Гэтая мадыфікацыя адносіцца да першага пакалення, але мае назву Mk II. Змянілася перадпакой і задняя часткі кузава, мадэрнізаваная падвеска і рулявое кіраванне, а таксама сталі абсталёўвацца сістэмай кіравання рухавіком EEC-V.

Рухавік усталяваны папярочна, трансмісія аўтаматычная (4-х хуткасная) або ручная (5-х хуткасная) з тросавым або гідраўлічным прывадам. Цалкам незалежная падвеска ўсіх колаў тыпу Макферсан са стабілізатарамі папярочнай устойлівасці.

Рулявое кіраванне абсталяванае гідраўзмацняльнікам. Тармазная сістэма таксама абсталявана вакуумным серваўзмацняльнікам. Заднія тормазы барабанныя, перадпакоі дыскавыя. На некаторых мадыфікацыях перадпакоі і заднія тормазы дыскавыя з антыблакіровачнай сістэмай (АБС).

Мандэа Mk III

Другое пакаленне Форд Мандэа (Mk III) выраблялася з 2000 па 2007 год. Былі мадыфікацыі седан, хэтчбэк і ўніверсал. Гэты аўтамабіль стаў амаль на 300 мм даўжэй першага пакалення. Два разы за гэты перыяд (у 2003 і 2005 годзе) крыху абнаўлялі знешнасць. Абсталёўвалася гэтая мадэль бензінавымі (аб'ёмам 1.8, 2.0, 2.5 L4 і 3.0 V6) і дызельнымі турбированными рухавікамі (2.0 і 2.2 літра).

Новая аўтаматычная каробка гэтага аўтамабіля Durashift мае 5 перадач і можа быць выкарыстана ў ручным рэжыме. Механічная каробка мае 6 перадач.

У 2003 годзе Мандэа атрымала вялікую храмаваную рашотку, новую прыборную панэль з больш якасных матэрыялаў, электронны клімат-кантроль і кіраванне аўтаматычнай трансмісіяй на рулі. Таксама для ўсіх мадыфікацый стандартнымі сталі бартавы кампутар і круіз-кантроль.

Мандэа Mk IV

Форд Мандэа трэцяга пакалення (Mk IV) быў прадстаўлены ў канцы 2006 года. Продажы пачаліся ў маі 2007 года і працягваліся да 2014 года. Былі пяць розных камплектацый - Edge, Zetec, Ghia, Titanium і Titanium X.

Новая платформа дазволіла выкарыстоўваць новы 5-ці цыліндравы бензінавы рухавік Вольва. V-вобразныя 6-ці цыліндравыя рухавікі перасталі выкарыстоўвацца. Бензінавыя рухавікі маюць наступныя аб'ёмы - 1.6, 2.0, 2.3 і 2.5 літра. Дызельныя рухавікі чатырох розных аб'ёмаў - 1.6, 1.8, 2.0 і 2.2 літра.

Рулявое кіраванне мае электронна-гідраўлічную сістэму, што павялічвае адчувальнасць зваротнай сувязі і дапамагае зменшыць выдатак паліва. Усярэдзіне Mk IV выкарыстоўваецца 5-ти цалевы ВК дысплей для адлюстравання бартавога кампутара і спадарожнікавай навігацыі. У базавай камплектацыі ёсць сістэма клімат-кантролю. Акрамя таго ёсць варыянт запуску аўтамабіля без ключа з дапамогай кнопкі на прыборнай панэлі.

Да канца 2010 года былі зроблены некаторыя абнаўлення, такія як новы EcoBoost рухавік, заднія святлодыёдныя фары, палепшаны інтэр'ер. Таксама ўведзены змены ў 02/02 літровы дызельны рухавік.

Мандэа Mk V

Форд Мандэа чацвёртага пакалення (Mk V), таксама вядомы як Форд Фьюжн быў прадстаўлены ў 2012 годзе на Паўночнаамерыканскім міжнародным аўтасалоне. Старты продажаў гэтага аўтамабіля былі намечаны на лета 2013 года, але былі адкладзены да восені 2014 года. У кастрычніку 2014 года чацвёртае пакаленне Мандэа з'явілася ў Еўропе.

У аўтамабілі выкарыстоўваюцца 4 тыпу бензінавых рухавікоў EcoBoost – 1.0 L3, 1.5 L4, 1.6 L4 і 2.0 L4, а таксама 4 тыпу чатырохцыліндравых турбадызеляў – 1.5, 1.6, 2.0 і 2.2 літра. Трансмісія 6-ступеністая аўтаматычная і 6-ступеністая маханічная.

У цяперашні час асноўнымі канкурэнтамі Мандэа з'яўляюцца Citroen C5, Volkswagen Passat, Kia Optima, Honda Accord, Hyundai Sonata, Mazda 6, Mitsubishi Galant, Nissan Teana, Opel Insignia, Peugeot 408, Renault Laguna, Skoda Superb, Subaru Legacy, Toyota Camry, Audi A4 і Infiniti G.

Табліца характарыстык Мандэа

Пакаленне	Гады	Рухавікі	Мадыфікацыі	Памеры
Mk I	1993-1996	1.6 L4 16V Zetec (89 к.с.) 1.6 L4 16V Zetec (94 к.с.) 1.8 L4 16V Zetec (114 к.с.) 2.0 L4 16V Zetec (134 к.с.) 2.0 4x4 L4 16V Zetec (130 к.с.) 2.0 4x4 L4 16V Zetec (130 к.с.) 2.5 V6 24V Duratec (174 к.с.) 2.5 V6 24V Duratec (174 к.с.) 01/08 TD L4 8V Endura-D (89 к.с.)	Ліфтбэк	Даўжыня: 4487 мм Вышыня: 1424 мм Каляіна перадпакой: 1503 мм Каляіна задняя: 1487 мм
			Універсал	Даўжыня: 4631 мм Вышыня: 1442 мм Каляіна перадпакой: 1503 мм Каляіна задняя: 1504 мм
			Седан	Даўжыня: 4481 мм Вышыня: 1428 мм Каляіна перадпакой: 1503 мм Каляіна задняя: 1487 мм
Mk II	1996-2000	1.6 L4 16V Zetec (89 к.с.) 1.6 L4 16V Zetec (94 к.с.) 1.8 L4 16V Zetec (114 к.с.) 2.0 L4 16V Zetec (129 к.с.) 2.0 4x4 L4 16V Zetec (130 к.с.) 2.0 4x4 L4 16V Zetec (130 к.с.) 2.5 V6 24V Duratec (174 к.с.) 2.5 ST200 V6 24V Duratec (202 к.с.) 2.5 V6 24V Duratec (174 к.с.) 01/08 TD L4 8V Endura-D (89 к.с.)	Ліфтбэк	Даўжыня: 4556 мм Вышыня: 1424 мм Каляіна перадпакой: 1503 мм Каляіна задняя: 1587 мм
			Універсал	Даўжыня: 4556 мм Вышыня: 1480 мм Каляіна перадпакой: 1503 мм Каляіна задняя: 1504 мм
			Седан	Даўжыня: 4556 мм Вышыня: 1424 мм Каляіна перадпакой: 1503 мм Каляіна задняя: 1487 мм
Mk III	2000-2007	1.8 L4 16V Duratec (108 к.с.) 1.8 L4 16V Duratec (123 к.с.) 1.8 L4 16V Duratec SCi (129 к.с.) 2.0 L4 16V Duratec (143 к.с.) 2.5 V6 24V Duratec (168 к.с.) 3.0 V6 24V Duratec 30 (201 к.с.) 3.0 V6 24V Duratec 30 (223 к.с.) 2.0 L4 Duratorq (89 к.с.) 2.0 L4 Duratorq (114 к.с.) 2.0 L4 Duratorq (129 к.с.) 2.2 L4 Duratorq (153 к.с.)	Ліфтбэк	Даўжыня: 4731 мм Вышыня: 1429 мм
			Універсал	Даўжыня: 4804 мм Вышыня: 1441 мм
			Седан	Даўжыня: 4731 мм Вышыня: 1429 мм
Mk VI	2007-2014	1.6 i 16V (125 к.с.) 01/08 TDCi (125 к.с.) 2.0 i 16V (145 к.с.) 2.0 TDCi (130 к.с.) 2.0 TDCi (140 к.с.) 02/02 TDCi (175 к.с.) 2.3 i 16V (160 к.с.) 2.5 i 20V (220 к.с.)	Ліфтбэк	Даўжыня: 4784 мм Вышыня: 1500 мм
			Універсал	Даўжыня: 4837 мм Вышыня: 1512 мм
			Седан	Даўжыня: 4850 мм Вышыня: 1500 мм
Mk V	2014-...	1.0 L3 EcoBoost (125 к.с.) 01/05 L4 EcoBoost (160 к.с.) 1.6 L4 EcoBoost () 2.0 L4 EcoBoost (203 к.с.) 2.0 L4 EcoBoost (240 к.с.) 01/06 L4 TDCi (115 к.с.) 01/05 L4 TDCi (120 к.с.) 2.0 L4 TDCi (150 к.с.) 2.0 L4 TDCi (180 к.с.) 2.0 L4 TDCi (210 к.с.) 02/02 L4 TDCi (200 к.с.)	Ліфтбэк	Даўжыня: 4869 мм Вышыня: 1476 мм Шырыня: 1852 мм Колавая база: 2850 мм
			Універсал	Даўжыня: 4869 мм Вышыня: 1476 мм Шырыня: 1852 мм Колавая база: 2850 мм
			Седан	Даўжыня: 4869 мм Вышыня: 1476 мм Шырыня: 1852 мм Колавая база: 2850 мм