Папярэджанне: Сістэма кандыцыянавання паветра знаходзіцца пад высокім ціскам. Не аслабляйце злучэнні і не здымайце кампаненты, пакуль вы не ўхілілі ціск у сістэме. Хладагент неабходна зліваць у адмысловую ёмістасць у дылераў ці адмыслоўцаў па сістэмах кандыцыянавання. Пры адлучэнні кампанентаў сістэмы заўсёды абараняйце вочы.
Заўвага: Гэты параграф адносіцца да кампанентаў, якія належаць толькі да сістэмы кандыцыянавання паветра. Падрабязнасці адносна кампанентаў, агульных для гэтай сістэмы, а таксама сістэмы ацяплення/вентыляцыі гл. параграфы 9 і 10.
Кандэнсатар
1. Сістэму неабходна апаражніць у дылераў.
2. Адлучыце адмоўны провад акумулятара (раздзел 5 параграф 1).
3. Зніміце ніжні шчыток радыятара (кіраўнік 1).
4. З дапамогай прынады Ford 34-001 адлучыце трубаправоды холадагенту ад кандэнсатара. Якія ўтварыліся адтуліны адразу ж зачыніце для прадухілення траплення ўнутр сістэмы бруду ці вільгаці.
5. Вывярніце балты мацавання кандэнсатара (гл. мал. 7.5) і зніміце яго з аўтамабіля. Для прадухілення ўцечак захоўвайце яго ў становішчы, якое ён займае ў аўтамабілі.
6. Усталёўка - у парадку, зваротным зняцці.
7. Калі трэба ўсталяваць новы кандэнсатар, дадайце ў сістэму 20 гл хладагента.
8. Аперацыі па зняцці, запраўцы і кантролі ўцечак павінен праводзіць той жа спецыяліст, які апаражняў сістэму.
Выпарнік
9. Выпарнік змантаваны разам з цеплаабменнікам ацяпляльніка. За выключэннем зліву холадагенту і ўжыванні прынад Ford 34-001 і 34-003 для адлучэння трубаправодаў працэдура супадае з апісаннем, дадзеным у параграфе 9.
10. Калі трэба ўсталяваць новы выпарнік, дадайце ў сістэму 20 гл хладагента.
11. Аперацыі па зняцці, запраўцы і кантролі ўцечак павінен праводзіць той жа спецыяліст, які апаражняў сістэму.
Кампрэсар
12. Сістэму неабходна апаражніць у дылераў.
13. Адлучыце адмоўны провад акумулятара (раздзел 5 параграф 1).
14. Зніміце ніжні шчыток радыятара (кіраўнік 1).
15. Зніміце рамень прывада дапаможных агрэгатаў (кіраўнік 1).
16. Вывярніце ніты мацавання кампрэсара з блока цыліндраў/картэра. Націсніце на кампрэсар збоку і вывярніце ніт заціску для адлучэння трубаправода холадагенту. Заглушыце злучэнне, вярніце кампрэсар з нахільнага ў вертыкальнае становішча. Раз'яднайце яго электрараздым. Затым выцягнеце кампрэсар.
Заўвага: Пры абслугоўванні і захоўванні кампрэсара захоўвайце становішча, якое ён займаў у аўтамабілі. Калі кампрэсар заядае ці калі вы выявілі металічныя часціцы ў трубаправодзе холадагенту, то сістэму трэба прамыць і замяніць акумулятар/вільгацяаддзяляльнік у адмыслоўцаў.
17. Перад усталёўкай звярніце цэнтральны элемент муфты кампрэсара шэсць разоў. каб вадкасць, якая сабралася ў галоўцы, рассеялася.
18. Усталюйце кампрэсар у парадку, зваротным зняцці. Заменіце ўсе знятыя ўшчыльненні.
19. Калі трэба ўсталяваць новы кампрэсар, то ў інструкцыі яго вытворцы знайдзіце ўказанні па дазапраўцы сістэмы холадагентам.
20. Аперацыі па зняцці, запраўцы і кантролі ўцечак павінен праводзіць той жа спецыяліст, які апаражняў сістэму.
Акумулятар / аддзел вільгаці
21. Сістэму неабходна апаражніць у дылераў.
22. Адлучыце адмоўны провад акумулятара (раздзел 5 параграф 1).
23. Акумулятар/вільгацяаддзяляльнік выконвае ролю ёмістасці і фільтра для астуджальнай вадкасці. Ён усталяваны ў куце маторнага аддзялення злева спераду. З дапамогай прынады Ford 34-003 адлучыце трубаправод холадагенту, які злучае гэты вузел з кампрэсарам. Адразу ж зачыніце адтуліну, якая ўтварылася. каб туды не патрапіла бруд або волкасць. Затым раз'яднайце электрараздым датчыка пульсацыі ціску (гл. мал. 12.23).
24. Зніміце ніжні шчыток радыятара (кіраўнік 1).
25. Вывярніце ніты мацавання вузла з подрамника перадпакоя падвескі.
26. З дапамогай прынады Ford 34-003 адлучыце трубаправод холадагенту ад вузла акумулятара/вільгацяаддзяляльніка. Магчыма, што для таго, каб скарыстацца прынадай, вам прыйдзецца вывярнуць датчык ціску. Адразу ж зачыніце якія ўтварыліся адтуліны, каб туды не патрапіла бруд або волкасць.
27. Зніміце акумулятар/аддзельнік вільгаці.
28. Усталюйце вузел у парадку, зваротным зняцці. Заменіце ўсе знятыя ўшчыльненні.
29. Калі трэба ўсталяваць новы вузел, то ў інструкцыі яго вытворцы знайдзіце ўказанні па дазапраўцы сістэмы холадагентам.
29. Аперацыі па зняцці, запраўцы і кантролі ўцечак павінен праводзіць той жа спецыяліст, які апаражняў сістэму.
Датчык пульсацыі і датчык кіравання ціскам
31. Сістэму неабходна апаражніць у дылераў.
32. Адлучыце адмоўны провад акумулятара (раздзел 5 параграф 1).
33. Раз'яднайце электрараздым датчыка і вывярніце яго (гл. мал.12.33).
34. Усталёўка - у парадку, зваротным зняцці. Пры гэтым дазапраўка сістэмы холадагентам не патрабуецца.
35. Аперацыі па зняцці, запраўцы і кантролі ўцечак павінен праводзіць той жа спецыяліст, які апаражняў сістэму.
Каментары наведвальнікаў