Вялікі прабег не з'яўляецца неабходнай умовай для правядзення рамонту, а малы прабег не можа быць прычынай для безумоўнай адмовы ад рамонту. Верагодна, найболей важна ўлічваць перыядычнасць абслугоўвання. Рухавік на якім рэгулярна замяняецца алей і фільтры, а таксама праводзяцца неабходныя працэдуры абслугоўвання, зможа ўпэўнена прайсці многія тысячы кіламетраў. І наадварот, рухавік, аб якім не клапоцяцца, можа вельмі хутка запатрабаваць рамонту.
Празмернае спажыванне алею з'яўляецца сведчаннем таго, што неабходна звярнуць увагу на поршневыя кольцы, ушчыльненні клапанаў і/ці накіравальныя клапанаў. Перад тым як зрабіць выснову аб зносе кольцаў і/або накіроўвалых, праверце наяўнасць уцечак алею. Праверце кампрэсію (гл. раздзел 2А або 2Б) для вызначэння магчымай прычыны няспраўнасці.
Зніжэнне магутнасці, нераўнамернасць ходу, грукі і скрыгат, падвышаны шум клапанаў, а таксама высокі выдатак паліва - усе гэтыя з'явы могуць паказваць на неабходнасць рамонту, асабліва, калі яны адбываюцца адначасова. Калі комплекснае тэхнічнае абслугоўванне не ўхіляе няспраўнасці, неабходна вырабіць капітальны рамонт.
Капітальны рамонт уключае ў сябе аднаўленне ўсіх унутраных дэталяў рухавіка ў адпаведнасці са спецыфікацыяй на новы рухавік.
Нататка: Перад тым, як пачаць рамонт, даведайцеся, якія запасныя часткі можна набыць. Дылеры Ford, супрацоўнікі спецыялізаваных станцый абслугоўвання і кансультанты самавітых крам аўтазапчастак могуць падказаць Вам варыянты пераадолення цяжкасцяў пры адсутнасці некаторых дэталяў для замены.
Пры выкананні капітальнага рамонту звычайна замяняюць поршні і поршневыя кольцы, а цыліндры растачваюць. Звычайна таксама ўсталёўваюць новыя ўкладышы карэнных і шатун падшыпнікаў. Пры неабходнасці для кампенсавання зносу шыек каленчатага вала праводзіцца яго апрацоўка. Стан клапанаў таксама звычайна выклікае неабходнасць абслугоўвання. Рэкамендуецца таксама замяніць генератар і стартар. Рухавік, які прайшоў якасны рамонт, павінен прайсці яшчэ шмат тысяч кіламетраў. Заўвага: У адпаведнасці з указаннямі вытворцы, для V-вобразных 6-цыліндравых рухавікоў не прадугледжана наступнае: расточванне або хонингование цыліндраў, ператочванне каленчатага вала, паўторная ўстаноўка пасля зняцця ніжняга картара, а таксама замена карэнных падшыпнікаў.
Звычайна пры выкананні капітальнага рамонту варта заняцца таксама і клапанамі, паколькі яны да гэтага часу знаходзяцца не ў вельмі добрым стане. Раім Вам адрамантаваць таксама і іншыя агрэгаты рухавіка, такія як стартар, і генератар, калі Вы здолееце дастаць да іх запасныя дэталі. Тады пасля рамонту Вы атрымаеце практычна новы рухавік, які пазбавіць Васот клопатаў на многія тысячы кіламетраў прабегу.
Заўвага: Пры рамонце неабходна замяняць такія кампаненты сістэмы астуджэння, як шлангі, тэрмастат і помпа сістэмы астуджэння. Дбайна праверце радыятар на наяўнасць засмечвання ці ўцечак (кіраўнік 3). Пры рамонце таксама заўсёды рэкамендуецца замяняць і алейная помпа.
Перад пачаткам рамонту вывучыце поўнае апісанне аперацыі, каб азнаёміцца з пералікам прац і патрабаваннямі да іх. Правядзенне рамонту не складзе для Вас цяжкасцяў пры ўмове дакладнага выканання ўсіх указанняў, наяўнасці прылад і абсталяванні і ўважлівага стаўлення да спецыфікацый. Разлічвайце на тое, што Вы не будзеце ездзіць на аўтамабілі прынамсі на працягу двух тыдняў, асабліва, калі частка дэталяў патрабуе рамонту ў спецаўтацэнтры. Праверце наяўнасць неабходных дэталяў, спецыяльнай прылады і абсталявання. Большасць прац выконваецца з дапамогай тыпавой ручной прылады, хоць пры кантролі дэталяў з мэтай вызначэння неабходнасці іх замены патрабуюцца некаторыя вымяральныя прыборы.
Заўвага: Для прыняцця рашэння аб тым. якія аперацыі рамонту неабходна выканаць пры правядзенні механічнай апрацоўкі, рухавік трэба цалкам разабраць, а ўсе дэталі і вузлы (асабліва блок цыліндраў/картэр і каленчаты вал) пракантраляваць. Стан гэтых вузлоў з'яўляецца падставай для зняволення аб тым - рамантаваць рухавік ці набываць адноўлены. Таму, не набывайце дэталі і не выконвайце рамонт з ужываннем новых вузлоў без правядзення дбайнага іх кантролю. Бо галоўны кошт рамонту - гэты час, не купляйце для ўсталёўкі зношаныя ці нестандартныя дэталі.
У завяршэнне, для забеспячэння максімальнага тэрміна службы і прадухіленні ўзнікнення няспраўнасцяў адрамантаванага рухавіка выконвайце зборачныя працы акуратна і ў чыстым памяшканні.
Каментары наведвальнікаў