Падушка бяспекі

Агульныя звесткі

Падушка з'яўляецца дадатковым сродкам бяспекі і засцерагае кіроўцу ў сур'ёзнай аварыйнай сітуацыі.

Падушка прыводзіцца ў дзеянне пры любым моцным лэбавым сутыкненні пад кутом да 30° і надзімаецца практычна маментальна. Калі з ёй датыкаюцца галава і верхняя частка тулава, з падушкі пачынае паступова выходзіць газ, змякчаючы рэзкі штуршок наперад кіроўцы і пярэдняга пасажыра.

Пры нямоцных сутыкненнях або пераварочванні аўтамабіля сістэма падушкі бяспекі не працуе.

Абсталяванне

У дадатковую сістэму бяспекі ўваходзяць: нейлонавая надзіманая падушка, размешчаная пад панэллю рулявога кола, сістэма дадатковага нацяжэння рамянёў бяспекі з газавым зарадам, кантрольная пампа на панэлі прыбораў, датчыкі ўдару, газ-запаўняльнік падушкі (бясшкодны двухвокіс вугляроду).

Папярэджанне: Зона пад паветранай падушкай павінна заўсёды быць вольная. Руль варта праціраць вільготнай, але не мокрай анучай.

Папярэджанне: Рамантаваць рулявое кола і падушку бяспекі варта толькі ў Сэрвіс-Цэнтры.

Кантрольная лямпа сістэмы бяспекі

Пры павароце ключа запальвання ў становішча II на панэлі прыбораў загараецца кантрольная пампа сістэмы бяспекі і працягвае гарэць прыкладна 5 секунд. Калі гэтага не адбываецца ці лямпа не згасае, міргае ці загараецца пры руху, значыць, сістэма няспраўная. Варта неадкладна звярнуцца 8 Сэрвіс-Цэнтр.

Сістэму бяспекі рэкамендуецца мяняць праз 15 гадоў, паколькі па заканчэнні гэтага тэрміну склад газу можа змяніцца і падушка стане неэфектыўнай.