Кожныя 16000 км ці 12 месяцаў.
1. Падніміце і ўсталюеце аўтамабіль на апоры або назіральную яму. Дбайна агледзіце дно і колавыя нішы на наяўнасць пашкоджанняў і карозіі. Асабліва ўважліва агледзіце ніжнюю частку парогаў, а таксама зачыненыя зоны, у якіх можа збірацца бруд.
2. Калі вы выявілі карозію і іржу на які-небудзь з панэляў, акуратна націснеце гэтае месца канцом адвёрткі. Калі іржа ўразіла метал па ўсёй таўшчыні, адвёртка праткне іржу. Гэта азначае, што панэль патрабуе сур'ёзнага рамонту ці замены.
3. Калі карозія панэлі малаважная, ачысціце ўсю іржу і вырабіце на яе пласт новай антыкаразійнай абароны. Падрабязнасці кузаўнога рамонту гл. частку 11.
4. Адначасова агледзіце ніжнія панэлі кузава, пакрытыя ахоўным пластом, на наяўнасць пашкоджанняў ад камянёў, а таксама праверце іх агульны стан.
5. Агледзіце ўсе паліўныя і тармазныя трубаправоды, якія ідуць уздоўж дна, на наяўнасць пашкоджанняў, іржы, карозіі і ўцечак. Пераканайцеся ў тым. што яны надзейна зафіксаваны заціскамі. Пераканайцеся ў адсутнасці пашкоджанняў ахоўнага поліхлорвінілавага пакрыцця трубаправодаў (там, дзе гэта неабходна).
Каментары наведвальнікаў