Кантрольна-вымяральныя прыборы

            0

Кантрольная лямпа тэмпературы астуджальнай вадкасці

Па меры выгравання рухавіка стрэлка сігналізатара перамяшчаецца да чырвонай зоны. Пры падвышанай тэмпературы астуджальная вадкасць закіпае. У гэтым выпадку спыніце рух, спыніце рухавік і на працягу адной-двух хвілін дайце яму папрацаваць на халастым ходу, затым правядзіце праверку. Магчымыя прычыны няспраўнасці:

- кароткачасовае перасоўванне стрэлкі да чырвонай зоны, якое лічыцца намальнай з'явай, можа быць у рэжыме поўнай нагрузцы, пры руху ў горнай мясцовасці ці ў калоне пры вялікай спякоце;

- пасля прыпынку нагрэтага рухавіка стрэлка перамяшчаецца ў чырвоную зону;

- адмова вадкаснай помпы;

- нізкі ўзровень астуджальнай вадкасці, праверце і пры неабходнасці давядзіце да нормы;

- закліноўванне тэрмастата, для праверкі пакратаць радыятар (калі ён халодны - гэта відавочная прыкмета закліноўвання);

- не ўключаецца вентылятар (перагарэў засцерагальнік вентылятара);

- радыятар забруджаны - ачысціце яго знутры.

Сігналізатар запасу паліва

Ён працуе пасля ўключэння запальвання. Стрэлка ўсталёўваецца ў становішчы, якая адпавядае колькасці паліва ў баку. Калі ўзровень паліва ў баку апусціўся да 6 л, загараецца кантрольная лямпа.

Кантроль паказальнікаў павароту

Стрэлкі павінны загарацца паасобку, для кожнага паказальніка, а пры ўключэнні аварыйнай светлавой сігналізацыі - абедзве адначасова.

Спідометр

Адразу пасля пачатку руху стрэлка прыбора павінна перамяшчацца.

Лічыльнік пройдзенага шляху і лічыльнік сутачнага прабегу


Праверце, ці абнульваюцца паказанні лічыльніка сутачнага прабегу пасля націску адпаведнай кнопкі пры нерухомым аўтамабілі.

Тахометр

Тахометр паказвае частату кручэння каленчатага вала рухавіка. Стрэлка не павінна перамяшчацца ў чырвоны дыяпазон. Аптымальны выдатак паліва адпавядае руху аўтамабіля на вышэйшых перадачах пры частаце кручэння 3000 мін -1 . Пры яздзе на новых аўтамабілях у перыяд абкаткі хуткасць не павінна перавышаць 130 км/ч, а частата кручэння рухавіка - 3500 мін -1.

Кантрольная лямпа ціску алею

Калі кантрольная лямпа ціску алею падчас руху загараецца, неадкладна спыніце аўтамабіль і праверце ўзровень алею. Калі ён адпавядае норме, а кантрольная лямпа гарыць, адбуксіруйце аўтамабіль на бліжэйшую СТАА.

Гадзіннік

Гадзіны працуюць увесь час, паколькі на іх заўсёды падаецца напруга. Калі акумулятарная батарэя адключана, то гадзіннік спыняецца, зноў патрабуецца ўстаноўка часу.

Кантрольная лямпа падушкі бяспекі

Пасля ўключэння запальвання лямпа гарыць каля 10 секунд, калі яна згасае, то модуль падушкі бяспекі готаў да працы.

Кантрольная лямпа ABS

Кантрольная лямпа антыблакіровачнай сістэмы кароткачасова загараецца пасля ўключэння запальвання (каля 3 секунд). Калі каленчаты вал рухавіка круціцца ці хуткасць руху перавышае 5 км/ч, лямпа згасае.

Кантрольная лямпа зарадкі акумулятарнай батарэі

Кантрольная лямпа зарадкі батарэі павінна гарэць пасля ўключэння запальвання, пры які працуе рухавіку яна павінна згасаць. Калі падчас руху яна загараецца, то ў першую чаргу праверце рамень генератара. У адваротным выпадку няспраўны генератар.


Кантрольная лямпа тармазной сістэмы

Загараецца пры ўключэнні стаяначнай тармазной сістэмы або пры недастатковым узроўні тармазной вадкасці. Калі рычаг стаяначнага тормазу не прыведзены ў дзеянне, а лямпа загараецца, то адразу праверце ўзровень тармазной вадкасці. Часта гэта прыводзіць да неабходнасці праверыць тармазную сістэму на наяўнасць уцечак (праверка абавязковая).

Кантрольная лямпа зносу тармазных калодак

Кантрольная лямпа зносу тармазных калодак пры тармажэнні загараецца ў тым выпадку, калі тармазныя калодкі наперадзе і (або) ззаду зношаныя да мінімальна дапушчальнай таўшчыні. Заменіце калодкі.

Кантрольная лямпа далёкага святла

Кантрольная лямпа далёкага святла пры падачы светлавых сігналаў ліхтарамі далёкага святла ці ўключаным далёкім святле загараецца сінім святлом.

Кантрольная лямпа абагравання задняга шкла

Праверце, ці загараецца кантрольная лямпа ў выключальніку пры ўключэнні абагравання.

Кантрольная лямпа супрацьтуманнага асвятлення

Лямпа павінна загарэцца пры ўключэнні противотуманных фар.

Кантрольная лямпа светлавой аварыйнай сігналізацыі

Кантрольная лямпа павінна міргаць сінхронна з сігналізатарам паказальнікаў павароту.







Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
HTMLTextBB Code


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў





Мандэа 4 
Мандэа 3 
Мандэа 2 
Мандэа 1 і 2 
Мандэа 1