Пярэднія колы прыводзяць у рух ваш Mondeo, кіруюць ім, прымаюць на сябе большую частку бакавых сіл і пры тармажэнні бяруць на сябе асноўную працу па зніжэнні хуткасці. З прычыны гэтага перадпакоі шыны зношваюцца хутчэй, чым заднія шыны. Таму рэгулярна правярайце стан шын і лепш за ўсё пры паднятым на дамкраты аўтамабілі.
|
ПАРАДАК ВЫКАНАННЯ |
- Цалкам пракручвайце кожнае кола і выдаліце пры гэтым асцярожна часцінкі камянёў і іншыя староннія прадметы з дапамогай малой адвёрткі з прарэзаў пратэктара покрыўкі. Калі ў якім-небудзь месцы паверхні шыны пасяліўся кавалак шкла або цвік, то каркас у гэтым месцы можа быць ужо пашкоджаны. У такім выпадку спецыяліст павінен правесці агляд - нават калі паветра яшчэ не выходзіць.
- Звяртайце ўвагу на няроўнасці, такія як парэзы, разрэзы, расколіны і адсутныя часткі малюнка пратэктара. Праз пашкоджаную гуму ўнутр шыны лёгка пранікае вільгаць. Аднак звонку гэтага нельга ўбачыць няўзброеным вокам. Для большай бяспекі можна папрасіць адмыслоўца прасвятліць шыны. Зрэшты, гэта дакранаецца таксама і выпадку моцнага зносу шын.
- Малюнак пратэктара ў летніх шынах па ўсёй працоўнай паверхні шыны павінен мець глыбіню як мінімум 2 мм. Вы тут не зможаце памыліцца: рэшткавую глыбіню малюнка пратэктара можна ўбачыць адразу ў некалькіх месцах. Усюды там, дзе на бакавіне шыны выявіце літары «twi» (tread wear indicator, рус. індыкатар зносу пратэктара), маюцца канаўкі малюнка пратэктара папярок праходзілых перамычак профіля яны маюць дакладную вышыню 1,6 мм. Калі гэтыя папярочныя перамычкі ўжо складаюць адзінку адносна кантактнай паверхні, то адразу заменіце такія шыны. І не толькі таму, што гэта загадвае заканадавец, а яшчэ і таму, што дынамічныя ўласцівасці пры зніжэнні глыбіні малюнка пратэктара значна пагаршаюцца - і пераважна - на мокрай дарозе. Лепш замяняць летнія шыны ўжо пры рэшткавым глыбіні 2,5 мм на новыя пнеўматычныя шыны. Зімовыя шыны ўжо пры велічыні каля 4,5 мм губляюць свае здольнасці .
- Праверце, ці ўсе шыны па акружнасці зношаныя раўнамерна.
- Уважліва агледзіце бакавіцы шыны: наяўнасць увагнутасцяў беспамылкова паказвае на пашкоджанні каркаса покрыўкі.
|
|
|
ТЭХНІЧНЫ СЛОВАР |
Пра што можа «расказаць» карціна зносу шыны
Аднабаковы знос: наступствы няправільнай геаметрыі моста |
Знос сярэдзіны пратэктара: следства частай язды ў дыяпазоне высокіх хуткасцяў і пры высокім ціску паветра ў шынах |
Знос вонкавых краёў (пярэднія шыны): хуткая манера руху на паваротах. Праверце сыходжанне колаў. Праверніце шыны на дысках у напрамку кручэння або заменіце на шыны задніх колаў.
Вонкавыя краі зношаныя мацней, чым сярэдзіна: Занадта нізкі ціск паветра.
Касой малюнак: Паказвае на няправільную ўстаноўку колаў. Гэта часцей за ўсё ўзнікае ў тым выпадку, калі шыны зношаныя з аднаго боку.
Моцны знос у сярэдзіне шыны ў параўнанні з вонкавымі бакамі ўзнікае з прычыны частай язды з максімальнай хуткасцю. Шыны «надзімаюцца» за кошт цэнтрабежнай сілы, што прыводзіць да большага зносу ў сярэдзіне, чым на краях. Асабліва выразна гэта праяўляецца на задніх колах.
Раўнамерны знос па ўсёй апорнай паверхні: хутчэй за ўсё, дэфект у амартызатары (шыны «танчаць» па дарожнай паверхні).
Зносы на абедзвюх бакавінах покрывак (размеркавана па перыметры): беспамылковае ўказанне на дысбаланс. Неабходна правесці балансаванне колаў.
Наяўнасць участкаў з моцным зносам: Тармазная пласціна. З'яўляецца пры тармажэнні з блакаваннем колаў толькі ў аўтамабілях без АБС.
Дысбаланс колаў выклікае вібрацыі рулявога кола або дрыготкія рухі пярэдняй часткі аўтамабіля. Чыннік: нераўнамерныя адносіны мас на колы. Незбалансаваныя шыны хутчэй зношваюцца. Такім чынам, адразу пашукайце майстэрню і правядзіце балансаванне колаў свайго Mondeo.
|
Статычны дысбаланс А: адзначаецца ўжо тады, калі кола пры высока паднятым аўтамабілі можа вольна пампавацца: цэнтр цяжару цалкам перамясціўся ўніз. Кола са статычным дысбалансам падскоквае пры яздзе, амартызатар зношваецца хутчэй.
|
Дынамічны дысбаланс У: выяўляецца пры высокіх хуткасцях. «Залішняя вага» размяшчаецца не ў сярэдняй плоскасці кола, а трохі зрушаны направа ці вонкі ці ўнутр. Пры хуткай яздзе кола дрыжыць і трасецца |
|
|
|
ПРАКТЫЧНАЯ РАДА |
Як правільна захоўваць шыны
Пасля перамантажу летніх ці зімовых шын варта правільна арганізаваць захоўванне старых шын. Для гэтага лепш за ўсё спатрэбіцца сухое, якое ветрыцца і цёмнае памяшканне. Трымайце такія рэчывы, як бензін, алей, змазка і хімікаліі далей ад шын - з часам яны раз'ядаюць гуму. - Спачатку пазначце кірунак кручэння і месцазнаходжанне шыны алейным алоўкам з аўтамабільнай аптэчкі (ПП – перадпакой правая, ПЛ – перадпакой левая, ЗП – задняя правая, ЗЛ – задняя левая).
- Зніміце шыны, пачысціце іх з дапамогай вады і добрай порцыі посудамыйнага сродку. Прасушыце добра пачышчаныя шыны і не забудзьцеся таксама выдаліць староннія прадметы з паз пратэктара.
- Шыны з дыскамі пакладзяце гарызантальна, лепш на драўляны паддон.
- Шыны без дыскаў пастаўце проста побач адзін з адным. Час ад часу круціце шыны.
|
|
Каментары наведвальнікаў