Для палягчэння пуску выкарыстайце толькі адмысловы электронны провад, тым самым вы засцеражэце электронныя элементы вашага Mondeo ад небяспечнага ўздзеяння пікаў напругі.
|
ПАРАДАК ВЫКАНАННЯ |
- Пастаўце «старонні стартар» як мага бліжэй да «разраджанага акумулятара». Провад, які злучае стартар і дапаможную акумулятарную батарэю, павінен "свабодна" размяшчацца паміж батарэямі.
- Адключыце ў «аварыйным» аўтамабілі ўсіх спажыўцоў.
- На першым этапе злучыце станоўчыя полюсы акумулятараў чырвоным дапаможным провадам. Спачатку правядзіце падлучэнне да разраджанай, а затым да зараджанай батарэі.
- Затым чорным дапаможным провадам злучыце мінусавыя полюсы абодвух акумулятараў. Калі даўжыні правадоў нядосыць, то выкарыстайце шчыльныя падлучэнні да масы ў маторным адсеку.
- Запусціце рухавік у аўтамабілі-памочніку і ўсталюеце на сярэднія частоты кручэння. Гэтага цалкам дастаткова для таго, каб генератар выпрацоўваў дастаткова току.
- Цяпер запусціце рухавік у аўтамабілі з разраджаным акумулятарам. Калі рухавік не адразу запускаецца, то паміж спробамі заўсёды рабіце невялікія паўзы – у адваротным выпадку стартар можа нагрэцца. Падчас паўзаў ток ужо цячэ ад зараджанай да разраджанай батарэі. Час працы рухавіка старонняга стартара не літуе яго ўласны акумулятар.
- Як толькі рухавік зарабіў, адлучыце падлучэнні: спачатку адлучыце пры працавальным рухавіку чорны провад ад мінусовых палюсоў «разраджанай» і затым зараджанай батарэі. Далей аналагічнай выявай паступіце з чырвоным провадам.
- Нагрузіце зараз абавязкова разраджаны акумулятар выпрабавальнай паездкай на адлегласць каля 30 км на злёгку падвышаных абарачэннях рухавіка.
|
|
Каментары наведвальнікаў