Вонкавая мыйка (Агульная інфармацыя / Сыход за аўтамабілем / Форд Мандэа 3 2000-2007)

ТЭХНІЧНЫ СЛОВАР

Сродкі па догляду для вонкавай мыйкі

Аўташампунь: чысціць паліраваныя паверхні і выдаляе рэшткі алею.

Мыйная масціка: валодае тымі ж уласцівасцямі, што і аўташампунь, але пры гэтым пасля высыхання засцерагае лакафарбавае пакрыццё ад уздзеяння навакольнага асяроддзя і павялічвае часавы інтэрвал да наступнай паліроўкі.

Ачышчальнік дыскаў: выдаляе прыліплы пыл ад тармазных механізмаў і дарожны бруд.

Штучны мыйны сродак: акрамя мыйных рэчываў змяшчае таксама якія фарбуюць рэчывы. Асвяжае збляклыя пластмасавыя бамперы. Наносіцца чыстай губкай і раўнамерна размяркоўваецца. Праз кароткі час дзеяння варта выцерці залішнюю вадкасць вільготнай анучай

ПАРАДАК ВЫКАНАННЯ

Зачыніце ўсе дзверы і вокны. Прамоклая абіўка не даставіць потым задавальнення. Спачатку пачысціце колавыя нішы, вобада і дзвярныя парогі. Карысць: рэшткавы бруд можна затым толькі змыць. Пры неабходнасці пачысціце дно з дапамогай параструменнай усталёўкі або вадзяным шлангам з распырскваючым соплам. У зімовы час жывот вашага Mondeo варта чысціць пасля кожнай мыйкі аўтамабіля. Можна раз ці два разы на год падняць на памост свой аўтамабіль (у майстэрні ці на заправачнай станцыі), каб візуальна праверыць стан ахоўнага абліцоўвання дна. Пярэднія дыскі забруджваюцца значна мацней. Паколькі падчас кожнага працэсу тармажэння бруд актыўна прымае ўдзел у сціранні тармазоў, то за пярэднімі коламі варта часцей за даглядаць пасродкам ачышчальніка дыскаў. Абавязкова пры гэтым зважайце на небяспечныя для навакольнага асяроддзя прадукты і ўлічвайце прадпісанні вытворцы. Пасля чысткі ў кожным выпадку правядзіце мыйку моцнай вадзяной бруёй. Для дэкаратыўных дыскаў з лёгкіх металаў лепш за ўсё выкарыстоўваць ачышчальнік высокага ціску. Пры гэтым асцярожна карыстайцеся ачышчальнікамі дыскаў, якія аказваюць раз'ядаючае дзеянне: дыскі з лёгкіх металаў вельмі адчувальна на гэта рэагуюць.
дыскі з лёгкіх металаў вельмі адчувальна на гэта рэагуюць.
дыскі з лёгкіх металаў вельмі адчувальна на гэта рэагуюць.

З цярпеннем або высокім ціскам: філігранныя алюмініевыя кружэлкі хутчэй за ўсё можна пачысціць з дапамогай пнеўматычнага ачышчальніка. Для сталёвых дыскаў разам з колавымі каўпакамі цалкам падыдзе старая губка, прасякнутая лядоўням ачышчальнікам. Штучнае колавае абліцоўванне зазіхаціць часцей за ўсё ўжо пасля мыйкі растворам шампуня

Калі ачышчальнік высокага ціску адсутнічае, то найболей эфектыўна куткі і беражкі можна пачысціць зубной шчоткай. Каб доўга атрымліваць асалоду ад атрыманым вынікам, пасля чысткі прайдзіцеся па паверхні празрыстым распыляльным воскам. Часцінкі ад ізаляцыі тармазоў і бруд абложваюцца на васковым пласце.

Увага: не ўвільгатняйце распыляльным воскам тармазныя дыскі і тармазныя накладкі. Добра змочвайце дарожную бруд!

Добра змочвайце аўтамабіль мяккай бруёй вады. У аўтаматычных мыйных усталёўках з ачышчальнікам высокага ціску выбірайце праграму «Прамыванне». Пры «ручной» мыйцы прамываюцца заўсёды ўсе паверхні, пачынайце з даху і рухайцеся ўніз.

Менш - часцей за ўсё лепш: абавязкова зважайце на кіраўніцтва па эксплуатацыі мыйных сродкаў і ўвесь час трымаеце мыйную губку на паліраванай паверхні «наскрозь» мокрай

Асабліва зручна для мыйкі: мыйка аўтамабіля з наборам мыйных шчотак. "Чыстыя" мыйныя шчоткі вы зможаце атрымаць на добра экіпіраваных мыйных станцыях

Мыйная пена кругавымі рухамі і пры малым намаганні размяркоўваецца па паверхні. Пена павінна некаторы час аказваць сваё дзеянне. Гразевы булён змываецца з дапамогай вадзянога шланга. На аўтамыйках - гэта рэжым «Прамыванне». І ў апошнюю чаргу прамываюцца колы пасродкам шчоткі і шланга. Пасля мыцця аўтамабіль варта адразу насуха працерці замшавай або фланэлевай анучай. На паветры высушаныя кроплі вады пакідаюць пасля сябе шэры вапнавы налёт, які можа шкодна дзейнічаць на паліроўку. Перад выкарыстаннем добра прамыйце скуру ў чыстай вадзе. Затым адцісніце, распраўце, пакладзяце на кузаў, а далей перамяшчайце.

Хутка і старанна «забівае» вадзяныя кроплі: замша для праціркі шкла. Добра змочаная і чыстая фланэль не пакідае на паліраваных паверхнях ніякіх слядоў драпін

Перад выцісканнем заўсёды варта прамываць фланэль. Беражыце добрую фланэль. Рэшткі бруду хутка руйнуюць яе. Таму дрэнна даступныя закуткі (напрыклад, колавыя нішы) прачышчайце сацінавай анучай або старой сухой фланэллю. І ў канцы на чарзе вонкавыя паверхні шкла. Выконвайце адпаведных указанняў, якія адносяцца да мыйкі ўнутраных паверхняў шклоў. Пры гэтым праверце пярэдняе шкло на наяўнасць драпін, расколін і дэфектаў ад удараў камянёў. Пачысціце шклоачышчальнікі губкай або сухой фланэллю. Праверце гумовыя ўшчыльняльнікі на пашкоджанні і эластычнасць - пры неабходнасці заменіце зацвярдзелую гуму. Пасля мыйкі праверце афарбоўку, шкла фар і пярэдні бампер на наяўнасць «закаранелых» забруджванняў: рэшткі казурак, птушыны памёт, рэшткі кветкавага пылка і бітумная смала аказваюць агрэсіўнае дзеянне і таму павінны быць выдалены адмысловымі ачышчальнікамі. Не выкарыстоўвайце выдальнік смалы на новых ці нядаўна афарбаваных паверхнях – які змяшчаецца ў ім растваральны сродак можа пашкодзіць паліроўку.

ПРАКТЫЧНАЯ РАДА

Добрае асвятленне толькі з чыстымі фарамі

Фары варта мыць часцей, чым кузаў аўтамабіля. Забруджвальныя часціцы на покрыўным шкле перашкаджаюць праходжанню светлавых прамянёў і адхіляюць іх не ў тым кірунку. І як следства: некантралюемае рассейванне, малая далёкасць бачнасці, моцнае асляпленне, асабліва пры тумане. Ужо праз паўгадзіны язды па вільготнай дарозе фары аўтамабіля больш як на 60 працэнтаў будуць забруджаны. Адгэтуль і цьмянае святло і малая светлавая аддача - адпаведна падвышаны ўзровень небяспекі для сябе і іншых удзельнікаў руху.

Адхіленне і рассейванне светлавых прамянёў гразевымі часціцамі

Вонкавая мыйка

Сродкі па догляду для вонкавай мыйкі

Добрае асвятленне толькі з чыстымі фарамі

Каментары наведвальнікаў