Прыкмета распазнання |
Прычына/асаблівасці |
А. Астуджальная вадкасць рэгулярна дадаецца | Астуджальная вадкасць у малым аб'ёме пападае ў камеру згарання. Такі стан без прыкмет можа доўжыцца доўгі час |
Б. Значныя страты астуджальнага сродку. Пры нагрэтым рухавіку таксама адбываецца выпуск белага шлейфу адпрацаванага газу | Астуджальны сродак у вялікім аб'ёме пранікае ў камеру згарання, тамака ператвараецца ў пару і выходзіць у якасці «вадзяной пары» з выхлапной трубы |
В. З адкрытага кампенсацыйнага бачка паднімаюцца паветраныя бурбалкі, пры адкрыцці запорнай вечка астуджальная вадкасць пад ціскам выплюхваецца з бачка або радыятара | Рухавік укідвае якія адпрацавалі газы ў сістэму астуджэння. З вентыляцыйнай адтуліны пахне якія адпрацавалі газамі |
Г. Пералівае стракатымі кветкамі плёнка плавае па астуджальнай вадкасці | Маторнае масла пракралася ў сістэму астуджэння |
Д. Эмульсія шараватага колеру з'яўляецца на маце для праверкі ўзроўню алею, маторнае масла працята вадзянымі бурбалкамі | Астуджальная вадкасць патрапіла ў маторнае масла. Пракладка галоўкі блока цыліндраў ці галоўка блока цыліндраў дэфектная. Варта неадкладна правесці дыягнаставанне пашкоджанняў. Адбуксіраваць аўтамабіль для рамонту ў майстэрню. Увага: вада ў маторным алеі прыводзіць да пашкоджанняў падшыпнікаў |
Каментары наведвальнікаў