- Спусціце сістэмны ціск пасродкам запорнага вечка пашыральнага бачка. Будзьце асцярожныя, калі рухавік гарачы: небяспека абварвання.
- Усталюеце чыстую прыёмную ёмістасць пад радыятарам і адкрыйце хамут ніжняга шланга астуджальнай вадкасці або зліўны шруба задняга бачка радыятара.
- Каб астуджальная вадкасць лепш сцякала, адкруціце запорную крышку пашыральнага бачка. Зліце вадкасць і зачыніце прыёмную ёмістасць.
- Змантуйце ніжні шланг – пры гэтым выкарыстоўвайце новы крапежны хамут. Калі быў адкручаны зліўны шруба, то тут трэба выкарыстоўваць новае ўшчыльняльнае кольца.
- Даліце ў пашыральны бачок прадпісаны астуджальны сродак, затым дапоўніце рэшткавы аб'ём да прыкладна двух міліметраў ніжэй верхняй пазнакі па магчымасці слабавапнавай вадаправоднай вадой, каб больш не з'яўляліся паветраныя бурбалкі.
- Запусціце рухавік і ўсталюеце сярэднія частоты кручэння. Рухавік павінен працаваць датуль, пакуль не адкрыецца тэрмастат. Пры неабходнасці даліце слабавапнавую вадаправодную ваду. Прасочыце за тым, каб узровень у бачку пры нагрэтым да працоўнай тэмпературы рухавіку заставаўся сталым.
- Закруціце запорную крышку і правядзіце пробную паездку. Падчас гэтага ваш Mondeo самастойна правентылюецца.
- Пасля выпрабавальнай паездкі асцярожна адкрыйце запорнае вечка пашыральнага бачка і прымусьце працаваць рухавік на сярэдніх абарачэннях датуль, пакуль не ўключыцца вентылятар сістэмы астуджэння.
- Калі патрабуецца, даліце астуджальную вадкасць да верхняй маркіроўкі бачка слабавапнавай вадаправоднай вадой.
- Не забудзьцеся зачыніць пашыральны бачок.
|
|
Каментары наведвальнікаў