- Адлучыце шланг ад датчыка ціску і зачыніце адтуліну кончыкам свайго пальца.
- Хай ваш памагаты запусціць рухавік і давядзе яго да сярэдніх абарачэнняў (каля 2000 аб/мін).
- Зноў падлучыце шланг да датчыка пры сталым ліку абарачэнняў.
- Бо да датчыка зноў прыкладваецца паніжаны ціск, тое павінна працаваць рэгуляванне моманту запальвання блока кіравання. Пры тым жа становішчы педалі газу рухавік круціцца значна мацней.
- Аднак калі частата кручэння застаецца сталай, гэта азначае, што шланг паніжанага ціску негерметычны ці дэфектны датчык ціску. Рухавік адзначае гэты факт зніжэннем магутнасці і дрэннымі параметрамі адпрацаванага газу.
|
|
Каментары наведвальнікаў