Замена вакуумнага ўзмацняльніка

Вам спатрэбяцца: ключы «на 13», «на 17», «на 15» або спецыяльны ключ для тармазных трубаправодаў «на 15», тарцовая галоўка «на 13», пасатыжы, адвёртка з плоскім лязом.

УВАГА: Гайкі мацавання тармазных трубаправодаў звычайна вельмі моцна зацягнутыя, пры спробе адкруціць іх звычайным ключом грані гаек змінаюцца. Таму рэкамендуемы карыстацца адмысловымі ключамі для тармазных трубаправодаў.

1. Адлучыце провад ад клемы «мінус» акумулятарнай батарэі.



2. Зніміце дэкаратыўны кажух рухавіка (гл. Зняцце і ўсталёўка дэкаратыўнага кажуха рухавіка).



3. Зніміце акумулятарную батарэю (гл. Зняцце і ўстаноўка акумулятарнай батарэі)…




4….і паліцу яе мацавання разам з глушыцелем шуму ўпускаючы (гл. Зняцце і ўстаноўка паліцы мацавання акумулятарнай батарэі).



5. Паддзёньце адвёрткай зваротны клапан вакуумнага шланга…



6….і выміце яго з адтуліны ўшчыльняльнай утулкі вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў.



7. Адлучыце галоўны тармазны цыліндр ад вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў, адкруціўшы дзве гайкі яго мацавання да ўзмацняльніка (гл. Замена галоўнага тармазнога цыліндру), і адвядзіце яго ў бок, не адлучаючы трубаправоды і паляць правадоў датчыка ўзроўня тармазной вадкасці.




8. У салоне аўтамабіля пад панэллю прыбораў адкруціце чатыры гайкі мацавання вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў да шчыта перадка.

УВАГА: Для навочнасці праца паказана пры знятых панэлі прыбораў і кранштэйне рулявой калонкі.

9. Сцісніце пасатыжамі два фіксатара пальца відэльцы штурхача вакуумнага ўзмацняльніка тормазу…

УВАГА: На фота бачны толькі адзін фіксатар. Другі фіксатар размешчаны з процілеглага боку пальца.

10….і выміце палец з адтулін відэльцы і педалі.


11. Зніміце вакуумны ўзмацняльнік тармазоў у маторны адсек, здабываючы яго шпількі з адтулін шчыта перадка.



12. У выпадку замены вакуумнага ўзмацняльніка зніміце са шпілек яго мацавання ўшчыльняльную пракладку і ўсталюеце на новы ўзмацняльнік.

УВАГА: Моцна абціснутую або надарваную пракладку заменіце.

13. Усталюйце ўзмацняльнік тармазоў і ўсе знятыя дэталі ў парадку, зваротным зняцці, заліце тармазную вадкасць і выдаліце паветра з сістэмы (гл. Прапампоўка гідрапрывада тармазной сістэмы).

УВАГА: Ушчыльняльнае гумовае кольца фланца галоўнага тармазнога цыліндру абавязкова заменіце новым.