Праверка ўзроўню і доливка астуджальнай вадкасці

            0

Вам запатрабуюцца: астуджальная вадкасць, варонка, чыстая ануча.

РЭКАМЕНДАЦЫЯ: Завод-вытворца рэкамендуе ўжываць астуджальную вадкасць (антыфрыз) на аснове этыленгліколю. Удакладніце ў дылера – прадаўца аўтамабіля марку залітай у ваш аўтамабіль вадкасці.


РЭКАМЕНДАЦЫЯ: Не змешвайце вадкасці розных колераў і розных вытворцаў. Калі вы не ведаеце марку залітай вадкасці, а вам неабходна яе долить, заменіце ўсю вадкасць у сістэме астуджэння.


РЭКАМЕНДАЦЫЯ: Ужывайце прадукцыю толькі правераных вытворцаў. Памятайце, што ўжыванне нізкаякаснай астуджальнай вадкасці прыводзіць да дарагога рамонту рухавіка! Перад пачаткам працы ўсталюеце аўтамабіль на роўную паверхню.




ПАПЯРЭДЖАННЕ: Правярайце ўзровень астуджальнай вадкасці толькі на халодным рухавіку.


ПЕРАСЦЯРОГА: Астуджальная вадкасць таксічная, таму пры працы з ёй выконвайце меры засцярогі.


ПАПЯРЭДЖАННЕ: Не налівайце вадкасць у бачок вышэй пазнакі «MAX», бо пры працы рухавіка яе аб'ём павялічыцца.


ПЕРАСЦЯРОГА: Пры пуску рухавіка корак пашыральнага бачка павінна быць зачынена.


КАРЫСНАЯ САВЕТ: Стала сочыце за ўзроўнем астуджальнай вадкасці. Яго рэзкае зніжэнне ці павелічэнне павінна стаць сігналам для неадкладнай праверкі сістэмы астуджэння рухавіка.



КАРЫСНАЯ САВЕТ: Калі свежазаліты антыфрыз раптам нечакана хутка змяніў колер на карычневы, значыць, вам прадалі падробку, у якую «забыліся» дадаць інгібітары карозіі.


КАРЫСНАЯ САВЕТ: Як мага хутчэй заменіце вадкасць, пакуль яна не паспела раз'есці элементы сістэмы астуджэння.


КАРЫСНАЯ САВЕТ: Пашыральны бачок усталяваны ў правай задняй частцы маторнага адсека.




1. Узровень астуджальнай вадкасці павінен быць паміж пазнакамі «MAX» і «MIN», нанесенымі на сценку пашыральнага бачка.



2. Для доливки вадкасці адкруціце корак пашыральнага бачка …



3….і даліце астуджальную вадкасць да патрабаванага ўзроўня.




4. Загарніце корак пашыральнага бачка, разлітую вадкасць выдаліце чыстай анучай.

ПАПЯРЭДЖАННЕ: Заварочвайце корак пашыральнага бачка шчыльна. Пашыральны бачок пры працавальным рухавіку знаходзіцца пад ціскам, таму з-пад слаба загорнутага корка можа пацячы астуджальная вадкасць або корак можа сарваць.







Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
HTMLTextBB Code


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў





Мандэа 4 
Мандэа 3 
Мандэа 2 
Мандэа 1 і 2 
Мандэа 1