Рамонт колавага тармазнога цыліндру

Калі колавы тармазны цыліндр не будзе замяняцца, тое яго можна разабраць ва ўсталяваным стане. Пазней абавязкова заменіце тармазны цыліндр, калі праз абшэўку прасочваецца тармазная вадкасць. Пры замене тармазных накладак сцягніце пылаахоўныя абшэўкі з тармазнога цыліндру і праверце стан унутранай паверхні. Калі ўнутраны бок абшэўкі вільготны ці ўвесь цыліндр намочаны тармазной вадкасцю, тое яго неабходна замяніць. Акрамя гэтага цыліндр заменіце, калі ў ім прутка перамяшчаецца поршань, маюцца драпіны або агмені карозіі. У такім разе кола не тармозіць ці прытармажвае ўвесь час.

Разборка

Зніміце тармазныя калодкі.



Асцярожна, імкнучыся не пашкодзіць, зніміце адвёрткай пылавікі -Н-.

Выміце абодва поршня -G- з абшэўкамі -F-.

Увага! Пры гэтым можа выцячы крыху тармазной вадкасці, падкладайце анучу.

Дастаньце з тармазнога цыліндру -Е- спружыну -А-. Намаляваныя на малюнку дэталі: У - ніт выдалення паветра; З - балты мацавання; D - ушчыльненне.

Зніміце з поршняў абшэўкі, не пашкодзіце пры гэтым поршні.

Пратрыце чыстай анучай унутраную паверхню цыліндру. На працоўнай паверхні не павінна быць рысак і агменяў карозіі, у адваротным выпадку цыліндр заменіце.


Ачысціце ўсе дэталі спіртам або тармазной вадкасцю. Выконвайце ўказанні пры працы з тармазной вадкасцю.

Увага! Не ўжывайце такія вадкасці на мінеральнай аснове, як бензін ці газа, інакш пазней гэта можа прывесці да дэфектаў у тармазной сістэме.

Зборка

Праверце лёгкасць проворачивания ніта выдалення паветра, пры неабходнасці ніт заменіце.

Перад зборкай прамыйце ўсе ўнутраныя дэталі ў чыстай тармазной вадкасці. Выкарыстоўвайце цалкам рамкаплект для рамонту тармазных цыліндраў.

Усталюеце абшэўкі на поршань так, каб ушчыльняльныя пялёсткі былі накіраваныя ўнутр цыліндру.

Устаўце левы поршань у цыліндр.

Усталюеце распорную спружыну.

Перад усталёўкай правага поршня адкрыйце клапан выдалення паветра, вывярнуўшы на 1-2 абарачэння ніт выдалення паветра. Пасля зборкі загарніце ніт выдалення паветра, не прыкладаючы вялікага высілка, з момантам не больш за 10 Нм.

Апраніце пылавікі.

Усталюйце тармазныя накладкі і тармазны барабан.

Выдаліце паветра з тармазной сістэмы. Пры гэтым звычайна досыць прапампаваць колавы цыліндр, ад якога адлучаўся тармазны шланг. Калі пасля выдалення паветра тармазная педаль мяккая, прапампуйце ўсю тармазную сістэму.

Націсніце моцна некалькі разоў педаль тормазу для ўстаноўкі задніх тармазоў.