Для падводу тармазной вадкасці ад галоўнага тармазнога цыліндру да кожнага колавага тормазу аўтамабіль абсталяваны сістэмай трубаправодаў. Злучэнні трубаправодаў на галоўным тармазным цыліндры і на разгалінвальніках выкананы ў выглядзе конусных муфт. Канцы труб развальцаваны і маюць конусную апорную паверхню, якая спалучаецца з конуснай падставай, выкананым у разьбовых адтулінах галоўнага тармазнога цыліндру і разгалінавальнікаў.
Перад развальцоўкай на тармазную трубку апранаецца трубавая гайка, якая пры заварочванні прыціскае конусную паверхню труб і да конуснай падставы разьбовай адтуліны і забяспечвае такім чынам надзейную герметычнасць злучэння. Тармазныя шлангі ўсталяваны паміж нерухомымі і рухомымі часткамі аўтамабіля і ўтвораць гнуткае злучэнне.
Каментары наведвальнікаў