Трохі большы знос краёў пратэктара ў параўнанні з сярэдзінай на перадпакоях колах з'яўляецца нармалёвым, пры гэтым з-за ўхілу дарогі адзін бок пратэктара зношваецца больш іншы.
Нераўнамерны знос пратэктара часцей за ўсё з'яўляецца следствам занізкага ці занадта высокага ціску ў шынах, а таксама можа быць выкліканы няправільнымі кутамі ўсталёўкі колаў, дысбалансам, няспраўным амартызатарам ці дэфармаваным дыскам кола.
Пілападобны знос пратэктара з'яўляецца, як правіла, следствам перагрузкі аўтамабіля.
У першую чаргу сочыце за ціскам у шынах. Правярайце ціск у шынах не радзей за адзін раз у месяц.
Правярайце ціск толькі пры лядоўнях шынах. Ціск у шынах павялічваецца з падвышэннем тэмпературы. Таму зусім няправільна змяншаць ціск у нагрэтай шыне. Пры занадта высокім ціску ў шыне больш зношваецца сярэдзіна пратэктара, бо шына пад уздзеяннем ціску паветра становіцца больш выпуклай.
Пры занізкім ціску паветра ў шыне мацней зношваюцца краі пратэктара, бо на іх прыходзіцца вялікая нагрузка.
Няправільная ўстаноўка колаў і дысбаланс прыводзяць у кожным выпадку да пэўнай тыповай карціны зносу пратэктара, некаторыя з іх прыведзены ў табліцы "Дыягностыка няспраўнасцяў шын".
Каментары наведвальнікаў