Зняцце і ўстаноўка помпы астуджальнай вадкасці

У выпадку выйсця помпы астуджальнай вадкасці з ладу, яго можна толькі замяніць; помпа рамантаваць нельга. Калі прадзіралася ўшчыльненне вала, то пры працавальным рухавіку астуджальная вадкасць сцякае ўніз па блоку цыліндраў, выцякаючы з адтуліны для развоздушивания кіроўнага вала помпы астуджальнай вадкасці. Помпа астуджальнай вадкасці ў 4-цыліндравым бензінавым рухавіку прыводзіцца ў дзеянне Клінава рамянём; у дызельным рухавіку помпа прыводзіцца ў дзеянне зубчастым рамянём распредвала.

Зняцце

Увага! Бо неабходна адкруціць правую апору рухавіка, то для здымання неабходзен кран ці дамкрат, каб падперці рухавік.

Зліце і збярыце астуджальную вадкасць, гл. п. 3.3.

Зніміце кампенсацыйны бачок астуджальнай вадкасці, для гэтага зніміце шлангі і адкруціце бачок, ён мацуецца двума нітамі.



Падопры дамкратам рухавік пад алейны паддон, выкарыстоўвайце драўляныя пракладкі, каб выключыць пашкоджанні. Паднімайце дамкрат датуль, пакуль рухавік не будзе ледзь-ледзь прыпадняты.



Адкруціце крапежныя гайкі на правым кранштэйне рухавіка. Зніміце кранштэйны.

Увага! Пры гэтым рухавік неабходна падперці, у адваротным выпадку ён упадзе ўніз.

Адкруціце правую апору рухавіка.

4-цыліндравы бензінавы рухавік

Зніміце зубчасты рамень, гл. п. 1.3.



Адкруціце цэнтральны ніт накіравальнага роліка для зубчастага рамяня побач з помпай астуджальнай вадкасці.

Падстаўце пад помпу астуджальнай вадкасці падыходную пасудзіну і збярыце вынікаючую вадкасць.

Зніміце шланг з патрубка помпы астуджальнай вадкасці, перш расцісніце і ссуньце крапежны хамуцік.



Выкруціце чатыры крапежных ніта і зніміце помпу астуджальнай вадкасці разам з ушчыльненнем.

Дызельны рухавік

Зніміце зубчасты рамень, гл. п. 1.7.



Прылада для нацяжэння зубчастага рамяня -1- перавядзіце ў вольнае становішча і замацуеце яго ў гэтым становішчы, сцісніце спружыну -2- і зніміце нацяжны ролік. 3 - зубчасты рамень.



Выміце спружыну нацяжэння зубчастага рамяня -1-. Адшрубуйце і зніміце прыладу нацяжэння -2-.

Зніміце шланг з патрубка помпы астуджальнай вадкасці, перш прыслабце і ссуньце назад крапежны хамуцік.



Выкруціце чатыры крапежных ніта і зніміце помпу астуджальнай вадкасці разам з ушчыльненнем.

Усталяванне

Перад усталёўкай ачысціце ўсе ўшчыльняльныя паверхні шаберам ад іржы і бруду. Не дапушчайце ўзнікненні драпін на ўшчыльняльных паверхнях.

Бензінавы рухавік

Усталюеце помпу астуджальнай вадкасці -1- з новым ушчыльненнем -2-, зацягніце крапежныя ніты з момантам 30 Нм.

Накіроўвалы ролік для зубчастага рамяня зацягніце з момантам 40 Нм.

Падлучыце шланг да патрубка помпы астуджальнай вадкасці і замацуеце яго хамуцікам.

Усталюеце зубчасты рамень, гл. п. 1.3.

Усталюйце Клінава рэмень, гл. п. 1.19.

Дызельны рухавік

Усталюеце помпу астуджальнай вадкасці з новым ушчыльненнем, зацягніце крапежныя ніты з момантам 25 Нм.

Прышрубуйце прыладу нацяжэння рамяня, сцісніце і ўсталюеце крапежную спружыну.

Падлучыце шланг да патрубка помпы астуджальнай вадкасці і замацуеце яго крапежным хамуцікам.

Усталюеце зубчасты рамень, гл. п. 1.7.

Усталюйце Клінава рэмень, гл. п. 1.19.

Усе рухавікі

Прышрубуйце правую апору рухавіка з момантам 85 Нм.




Прышрубуйце новымі самоконтрящимися гайкамі правы кранштэйны рухавіка. Апусціце дамкрат. зацягніце гайкі з момантам 90 Нм.

Зніміце дамкрат.

Прышрубуйце справа кампенсацыйны бачок для астуджальнай вадкасці. Падлучыце шлангі і замацуеце іх хамуцікамі

Заліце астуджальную вадкасць, гл. п. 3.3.

Прагрэйце рухавік. Пасля гэтага пастаўце аўтамабіль на сухую пляцоўку і праверце сістэму астуджэння на герметычнасць.