Увага! Калі дэталі механізму газаразмеркавання будуць выкарыстоўвацца зноў, то яны павінны ўстанаўлівацца на тое месца, дзе яны ўжо стаялі. У пазбяганне блытаніны рэкамендуецца прыгатаваць паліцу для раскладвання дэталяў.
Зняцце
Праверніце каленчаты вал так, каб поршань у першым цыліндры стаяў у ВМТ. Прыслабце нацяжэнне зубчастага рамяня і зніміце яго толькі ўверсе са зорачкі распредвала, гл. п. 1.7.
Зніміце вечка галоўкі блока цыліндраў.
Зорачку распредвала зафіксуйце спераду з дапамогай апраўкі. Для гэтага апраўку або трывалую адвёртку засуньце ў адтуліну ў зорачцы і ўпрыце яе ў верхні бок галоўкі блока. Каб выключыць пашкоджанні ўшчыльняльнай паверхні галоўкі, неабходна падкласці драўляны брусок. Моцна трымайце адвёртку і адпускайце зорачку распредвала, у выпадку неабходнасці па ёй можна лёгка пастукваць гумовым малатком.
Спачатку зніміце вечкі падшыпнікаў 5, 1 і 3. Вечка першага падшыпніка размешчана са боку зубчастага рамяня, вечка пятага падшыпніка размешчана са боку скрынкі перадач. Пасля гэтага напераменку накрыж адпусціце балты накрывак 2 і 4.
Увага! Укладыш першага падшыпніка са боку зубчастага рамяня рухавіка мае дадатковы. размешчаны ўнутры ўкладыш.
Выміце распредвал.
Увага! Калі вы збіраецеся здымаць талерчатыя штурхачы, то іх перш трэба прамаркіраваць, каб пры зборцы зноў усталяваць на ранейшае месца.
Усталяванне
Калі ў рухавіках з вялікім прабегам або з шумамі ў прывадзе клапанаў зноў усталёўваецца былы ва ўжыванні распредвал, тое неабходна праверыць восевы зазор. Лімітавы знос: 0.24 мм. Вымярэнні праводзяцца пры знятых талерчатых штурхачах і ўсталяваных вечках першага і пятага падшыпнікаў.
На вечка падшыпніка 1, на яе паверхня судотыку з галоўкай блока цыліндраў вырабіце тонкі пласт звычайнай ушчыльняльнай масы, напрыклад, Loctite 518.
Усталюеце вечка падшыпніка сапраўды ў тым жа становішчы, у якім яна была ўсталяваная.
Калі вы здымалі талерчатыя толлкатеги, то ўсталюеце іх сапраўды на тое ж месца, у якім яны ўжо былі ўсталяваныя. Талерчатыя штурхачы вышмаруйце тонкім пластом алею, не дапушчайце іх перакошвання.
Увага! Не дапушчайце блытаніны з талерчатымі штурхачамі.
Вышмаруйце і ўсталюеце распредвал.
Увага! Пры гэтым кулачок для цыліндру 1 павінен глядзець уверх. Усталюйце крышкі адпаведна нумарацыі.
Зацягніце напераменку накрыж вечка падшыпнікаў 2 і 4 з момантам 20 Нм.
Усталюеце і зацягніце вечкі падшыпнікаў 5, 1 і 3 з момантам 20 Нм. Вечка пятага падшыпніка падганіце пад тарцовую паверхню распредвала, лёгка пастукваючы па ёй малатком.
Вышмаруйце тонкім пластом алею новае ўшчыльняльнае кольца вала, усталюеце яго, выкарыстаючы адмысловую прыладу Ford 21-110. Калі такой прылады няма, тое ўшчыльняльнае кольца можна заганяць з дапамогай кавалка трубы, сочыце толькі за тым, каб унутраныя і вонкавыя дыяметры кольца і трубы былі аднолькавымі.
Усталюеце зорачку распредвала і рукой зацягніце ніт.
Абкладзеце зубчасты рамень на зорачку распредвала. Адрэгулюйце фазы газаразмеркавання, гл. п. 1.7.
Нацягніце зубчасты рамень, гл. п. 1.8.
Адрэгулюйце зазоры клапанаў, гл. п. 1.17.
Усталюеце вечка галоўкі цыліндраў.
Усталюеце верхняе ахоўнае вечка зубчастага рамяня.
Каментары наведвальнікаў