Асаблівасці канструкцыі сістэмы пасіўнай бяспекі

Сістэма пасіўнай бяспекі (SRS) аўтамабіля Ford Fusion аб'ядноўвае ў комплексе франтальныя падушкі бяспекі для кіроўцы і пасажыра на пярэднім сядзенні і рамяні бяспекі для кіроўцы і ўсіх пасажыраў. Інэрцыйныя рамяні бяспекі для вадзіцеля і пярэдняга пасажыра аснашчаны піратэхнічнымі праднацягвальнікамі, устаноўленымі ў замках рамянёў. Для пасажыраў на заднім сядзенні прадугледжаны трохкропкавыя інэрцыйныя рамяні. Па замове могуць быць усталяваныя бакавыя падушкі бяспекі, размешчаныя ў спінках перадпакояў сядзенняў.

Папярэджанне! Падушкі бяспекі не замяняюць рамяні бяспекі. Больш таго, пры руху аўтамабіля кіроўца і пярэдні пасажыр абавязкова павінны быць прышпілены рамянямі, бо ў выпадку дарожна-транспартнага здарэння спрацавалая падушка бяспекі сама можа вырабіць не прышпіленаму рамянём чалавеку цяжкую траўму.

У сістэму SRS уваходзяць:

• модуль падушкі бяспекі кіроўцы, размешчаны ў калодцы рулявога кола і які складаецца з складзенай абалонкі падушкі і газагенератара;
• модуль падушкі бяспекі пярэдняга пасажыра, які знаходзіцца ў панэлі прыбораў з боку пасажыра і складаецца са складзенай абалонкі падушкі і газагенератара;
• модулі бакавых падушак бяспекі кіроўцы і пярэдняга пасажыра (усталёўваюць у залежнасці ад камплектацыі аўтамабіля), размешчаныя ў вонкавых бакавых частках спінак перадпакояў сядзенняў і якія складаюцца са складзенай абалонкі падушкі і газагенератара;

• электронны блок кіравання, усталяваны пад абліцоўваннем тунэля падлогі і кіраўнік сістэмай;

• рамяні бяспекі;

• праднацягвальнікі пярэдніх рамянёў (уманціраваны ў замкі пярэдніх рамянёў).

Сілу і кірунак удару пры дарожна-транспартным здарэнні вызначае электронны блок кіравання (ЭБУ) сістэмы пасіўнай бяспекі з дапамогай двух электронных акселерометраў (датчыкаў удару), усталяваных на парогах кузава пад іх абліцоўваннямі. Па сігнале акселерометраў блок кіравання актывуе падушкі бяспекі.


Пры лабавым удары пэўнай сілы ЭБУ атрымлівае сігнал ад акселерометраў і, выдаючы каманду на піратэхнічныя элементы преднатяжителей, перад актывацыяй падушак бяспекі павялічвае нацяжэнне рамянёў. Пераднацягвальнікі забяспечваюць своечасовае рэагаванне на аварыйнае запаволенне аўтамабіля, прыцягваючы вадзіцеля і пярэдняга пасажыра да спінак сядзенняў, а таксама выключаюць далейшае перамяшчэнне іх наперад па інэрцыі і атрыманне траўмаў ад падушкі бяспекі, якая спрацавала.

Заўвага. Механізм преднатяжителя рамяня бяспекі заўсёды прыводзіцца ў дзеянне раней, чым падушка бяспекі.

Да дадатковых элементаў сістэмы пасіўнай бяспекі таксама можна аднесці падгалоўнікі, усталяваныя на спінках сядзенняў кіроўцы і пярэдняга пасажыра. Падгалоўнікі прадухіляюць пашкоджанне шыйных пазванкоў людзей, якія сядзяць у аўтамабілі, пры моцным удары ззаду і пры спрацоўванні падушак бяспекі.

Ніжэй апісаны здыманне і ўсталёўка падушкі бяспекі кіроўцы, рамянёў і блока кіравання сістэмы бяспекі, бо падушку бяспекі кіроўцы неабходна здымаць для прац, злучаных з рамонтам рулявога кіравання. Бакавыя падушкі бяспекі варта дэмантаваць толькі на станцыях тэхабслугоўвання, якія выклікаюць прыхільнасць спецыяльна падрыхтаваным персаналам. Рэгулёўка становішча падгалоўнікаў і іх зняцце апісаны ў разд. 1 «Прылада аўтамабіля» (гл (Рэгуляванне становішча перадпакояў сядзенняў»).