Лагатып аўтамабіляў AvtoVAZ Лагатып аўтамабіляў Mercedes Лагатып аўтамабіляў Skoda Лагатып аўтамабіляў BMW Лагатып аўтамабіляў Opel Лагатып аўтамабіляў Audi Лагатып аўтамабіляў Chevrolet
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 Мапа сайту Кантакты Пошук па сайце
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Ф'южн (2002-2012) Скарпіё 1 (1985-1994) Скарпіё 2 (1994-1998) Сіера (1982-1993)

Тармазныя механізмы задніх колаў — агульныя звесткі

            0

Усе дэталі задняга тармазнога механізму можна зняць пры разборцы тармазнога механізму і замяніць новымі. Выключэнне складае працоўны цыліндр. Як паказвае практыка, пераборка яго ў гаражных умовах у большасці выпадкаў не прыводзіць да жаданага выніку. Таму ў выпадку няспраўнасці рэкамендуем замяняць працоўны цыліндр у зборы.


Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай





Глядзіце іншыя падобныя артыкулы для аўтамабіляў Форд:
• Агляд падшыпнікаў кола Форд Фокус 1 (1998-2004)
• Замена кола Форд Мандэа 1 і 2 (1993-2000)
• Агульныя патрабаванні да рамонту аўтамабіля Форд Эскорт 3 (1980-1985)
• Агульныя ўказанні правядзення рамонтаў Форд Фіеста 2 (1983-1989)
• Агульныя спецыфікацыі аўтамабіля Форд Таўрус 1 і 2 (1986-1994)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
HTMLTextBB Code


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў




Ф'южн 
Скарпіё 1 
Скарпіё 2 
Сіера 
FordBook.ru © 2014-2024 • Мабільная версія • Цікава пачытаць • Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук па сайце • Сувязь з адміністрацыяй
Фокус 1 • Фокус Турнір 1 • Фокус 2 • Мандэа 1 • Мандэа 1 і 2 • Мандэа 2 • Мандэа 3 • Мандэа 4 • Эскорт 3 • Эскорт 4 • Эскорт 5 • Фіеста 2 • Фіеста 4 • Таўрус 1 і 2 • Ф'южн • Скарпіё 1 • Скарпіё 2 • Сіера •