Праверка вольнага ходу (люфта) рулявога кола

Пры павялічаным вольным ходзе рулявога кола абцяжарваецца кіраванне аўтамабілем, бо ён са спазненнем рэагуе на дзеянні кіроўцы. Акрамя таго, павялічаны ход, які не атрымоўваецца ўхіліць рэгуляваннем рулявога механізму, сведчыць аб няспраўнасці рулявога кіравання (паслабленне мацавання рулявога механізму, рулявых цяг ці знос іх дэталяў).

Правярайце люфт рулявога кола на аўтамабілі, усталяваным на роўным няслізкім пакрыцці. Люфт не павінен перавышаць 5 °. Можна вызначыць люфт і ў лінейных адзінках (мм) па формуле

L = (5°/360°)pD, дзе

L - люфт рулявога кола, мм;
p = 3,14;
D - вонкавы дыяметр рулявога кола, мм.

Для рулявога кола, вонкавы дыяметр якога складае 380 мм, люфт не павінен перавышаць 16-18 мм.

Вам спатрэбяцца: лінейка, мел (або дрот) для нанясення пазнак.

1. Устанавіце пярэднія колы ў становішча, якое адпавядае прамалінейнаму руху аўтамабіля.



2. Усталюеце лінейку так, каб яе тарэц упіраўся ў панэль прыбораў, а плоскасць лінейкі дакраналася вонкавай паверхні вобада рулявога кола. Не змяняючы становішчы лінейкі, звярніце рулявое кола налева да моманту пачатку павароту перадпакояў колаў. У гэтым становішчы вырабіце на вобад рулявога кола пазнаку (замацуеце дрот).




3. Не змяняючы становішчы лінейкі, звярніце рулявое кола направа да моманту пачатку павароту перадпакояў колаў.

4. У гэтым становішчы вырабіце на вобад рулявога кола другую пазнаку (замацуеце дрот).



5. Вымерайце па вобадзе адлегласць паміж пазнакамі. Яно павінна быць не больш за разлічанае значэнне. Калі адлегласць (вольны ход рулявога кола) больш, неабходна ўсталяваць чыннік і ўхіліць яе.