Выдаленне паветра з тармазной сістэмы

Выдаленне паветра выконваецца пасля адкрыцця гідраўлічных контураў тармазоў, а таксама заўсёды, калі педаль тормазу становіцца мяккай і неабходна націскаць яе некалькі разоў, каб тормазы пачалі дзейнічаць.

Нельга адшрубоўваць дэаэратары задніх тормазаў, калі гідраўлічны акумулятар знаходзіцца пад ціскам, а таксама калі педаль тормазу націснутая. Гідраўлічны тормаз сілкуе контур задніх тармазоў пад ціскам 18 Мпа.

Перад выкананнем любых дзеянняў, якія могуць суправаджацца вынікам тармазной вадкасці, варта абавязкова панізіць ціск у акумулятары шляхам моцнага націску каля 20 разоў на педаль тормазу.

Пры абслугоўванні, рэгуляванні і рамонце тармазоў нельга ўключаць запальванне, калі гэтага не патрабуе інструкцыя па абслугоўванні.

Варта выкарыстоўваць рэкамендуемую фірмай-вытворцам аўтамабіля тармазную вадкасць і наліваць яе з арыгінальных, толькі што адчыненых ёмістасцяў.

Пры выдаленні паветра з тармазоў варта ўвесь час падтрымліваць патрабаваны ўзровень тармазной вадкасці ў бачку.

Выдаленне паветра з контуру пярэдніх тармазоў

1. Надзець на дэаэратар пярэдняга тормазу празрыстую трубку са штучнага матэрыялу. Іншы канец трубкі апусціць у празрыстую ёмістасць, напоўненую тармазной вадкасцю.

2. Націснуць на педаль тормазу. Калі яна не аказвае супрацівы, то варта націскаць яе, пакуль яна не пачне аказваць значнага супраціву.

3. Пры націснутай педалі тормазу аслабіць дэаэратар. Утрымліваць педаль увесь час, пакуль бачныя бурбалкі паветра, якія выплываюць.

4. закруціць дэаэратар і адпусціць педаль тормазу.


5. Паўтараць дзве апошнія аперацыі датуль, пакуль з трубкі не пачне выцякаць тармазная вадкасць без бурбалак паветра.

6. Такім жа спосабам выдаліць паветра з контуру другога пярэдняга тормазу.

Выдаленне паветра з контуру задніх тармазоў

1. Надзець на дэаэратар задняга тормазу празрыстую трубку (паказана стрэлкай) са штучнага матэрыялу. Іншы канец трубкі апусціць у празрыстую ёмістасць, напоўненую тармазной вадкасцю.

2. Націснуць на педаль тормазу.

3. Прыслабіць дэаэратар.

4. Уключыць запальванне. Гэта прывядзе ў дзеянне гідраўлічная помпа і тармазная вадкасць пачне выцякаць з трубкі. Варта пачакаць, пакуль якая вынікае вадкасць не будзе ўтрымоўваць бурбалак паветра.

5. Адпусціць педаль тормазу і закруціць дэаэратар.

6. Выключыць запальванне і пачакаць, пакуль не спыніцца гідраўлічны помпа.

7. Паўтарыць гэтыя дзеянні для выдалення паветра з контуру другога задняга тормазу.