Корак зліву астуджальнай вадкасці на радыятары (рухавік V6)
Корак зліву астуджальнай вадкасці паказана стрэлкай.
Вінта выдалення паветра на верхняй частцы тэрмастата (рухавік OHC)
Вінт выдалення паветра паказаны стрэлкай.
Калі ў якасці астуджальнай вадкасці выкарыстоўваецца сумесь канцэнтрату "Super Plus 4" і воды не патрабуецца вырабляць замену астуджальнай вадкасці.
Праверку ўзроўня астуджальнай вадкасці неабходна вырабляць увесь час, але не радзей 1 разу ў месяц.
Для доливки ўжываць толькі астуджальную вадкасць, гэта значыць сумесь дыстыляванай вады і антыфрызу.
Увага! У экстраных выпадках можна даліваць і чыстую ваду, але пры гэтым у найкароткія тэрміны неабходна адкарэктаваць шчыльнасць астуджальнай вадкасці ці замяніць яе.
Узровень астуджальнай вадкасці ў пашыральным бачку павінен знаходзіцца паміж пазнакамі "MIN" і "MAX" на халодным рухавіку.
Халодную астуджальную вадкасць даліваць толькі ў халодны рухавік.
Аб'ём астуджальнай вадкасці
Рухавік OHC | 8 л |
Рухавік DOHC з карбюратарам | 7,9 л |
Рухавік DOHC з упырскам паліва | 7,3 л |
Рухавік V6 | 8,5 л |
Дызельны рухавік да верасня 93г | 11,0 л |
Дызельны рухавік пасля верасня 93г | 7,0 л |
Замену астуджальнай вадкасці вырабляць праз кожныя 2 гады.
1. Адкруціць вечка пашыральнага бачка.
Увага! Адшрубоўваць вечка можна толькі пры тэмпературы ніжэй 40°С, у адваротным выпадку можна атрымаць сур'ёзныя апёкі.
2. Усталяваць пад радыятар адпаведны кантэйнер.
3. У салоне аўтамабіля ўсталяваць рэгулятар тэмпературы ацяпляльніка ў становішча максімальнай тэмпературы.
4. Выкруціць корак зліву астуджальнай вадкасці ў ніжняй частцы радыятара і зліць вадкасць.
5. Усталяваць пад блок цыліндраў адпаведны кантэйнер.
6. На блоку цыліндраў адкруціць ніт зліву астуджальнай вадкасці і зліць вадкасць.
7. Пасля завяршэння зліву, прамыць сістэму астуджэння, накіроўваючы струмень чыстай вады праз пашыральны бачок, і працягваць прамыванне датуль, пакуль чыстая вада не з'яўляецца з вынахаду ніжняга бачка радыятара.
8. Пасля прамывання сістэмы закруціць на месца зліўныя коркі.
9. Запаўненне сістэмы астуджэння вырабляць праз гарлавіну пашыральнага бачка, датуль, пакуль не спыніцца вылучэнне паветраных бурбалак.
10. Запусціць рухавік і прагрэць яго да працоўнай тэмпературы. У працэсе прагрэву рухавіка кантраляваць узровень астуджальнай вадкасці і пры неабходнасці дапоўніць.
11. Усталяваць вечка пашыральнага бачка.
12. Пасля астуджэння рухавіка праверыць узровень астуджальнай вадкасці.
Каментары наведвальнікаў