Карбюратар Weber 2V — апісанне канстукцыі

            0

Карбюратар Weber 2V





Карбюратар Weber 2V з вертыкальным струменем і аўтаматычнай засланкай. Адкрыццё дросельных засланак паслядоўнае.

Двухкамерныя карбюратары Weber усталёўваюцца на рухавікі OHC і DOHC.

У карбюратары маюцца галоўныя дазаваныя сістэмы ў першай і другой камеры, сістэма халастога ходу першай камеры, пераходныя сістэмы першай і другой камеры, эканамайзер магутнасных рэжымаў, паскаральная помпа, аўтаматычная пускавая прылада і электрападагравальнік якое ўсмоктваецца паветра.

Дросельная засланка другой камеры кіруецца вакуумам, ствараным у першаснай камеры.

Абаграванне аўтаматычнай паветранай засланкі толькі электрычны. Вакуумная зваротная прылада прыадчынення засланкі з'яўляецца адзіным цэлым з корпусам.

Адметнай асаблівасцю карбюратара з'яўляецца крокавы рухавік, які кіруе становішчам дросельнай засланкай. Гэты рухавік кіруецца модулем электроннага кантролю запальвання МК II (модуль ESC II) і падтрымлівае стабільнасць халастога ходу, а таксама кіруе становішчам дросельнай засланкі пры памяншэнні абарачэнняў, запуску і прыпынку рухавіка. У выніку дасягаецца аптымальны выдатак паліва і нізкі ўзровень СА.







Глядзіце іншыя падобныя артыкулы для аўтамабіляў Форд:
• Карбюратар Weber Форд Эскорт 3 (1980-1985)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
HTMLTextBB Code


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў





Ф'южн 
Скарпіё 1 
Скарпіё 2 
Сіера