Падбор поршняў па дыяметры цыліндру

Вузел блока цыліндраў

Абазначэнні цыліндраў на блоку цыліндраў рухавіка і поршняў на іх дне

Дыяметры поршняў і цыліндраў падзелены на групы, якія пазначаны літарамі, выбітымі на блоку цыліндраў рухавіка і дне поршня.

Цыліндр і ўзаемадзейнічае з ім поршань павінны належаць да адной групы выбару.

Увага! Новыя блокі цыліндраў рухавікоў маюць цыліндры з дыяметрам выключна групы "А" і "У".

Праверка выступу поршня над верхняй плоскасцю блока цыліндраў

1. вышмараваць алеем паверхні поршняў і ўнутраныя паверхні цыліндраў.


2. Пры дапамозе прынады для сціску кольцаў уставіць вузлы поршань-шатун у адпаведныя цыліндры.

Увага! Паглыбленне на дне поршня павінна быць накіравана ў бок паліўнай помпы.

3. Уціснуць поршні ўглыб цыліндраў.

4. Усталяваць шатунныя ўкладышы і вечкі шатуноў, зацягнуць гайкі нітаў мацавання вечкаў шатуноў момантам 60 Нм.

5. Вымераць момант супраціву пры кручэнні каленчатага вала пры дапамозе дынамаметрычнага ключа.

6. вышмараваць алеем штурхачы і ўставіць іх у адпаведнасці з пазначэннямі ў накіроўвалыя блока цыліндраў рухавіка.

7. Устанавіць у блок цыліндраў распредвал і прамежкавую пласціну разам з новай пракладкай. Устанавіць прывад сістэмы газаразмеркавання (гл падраздзел 3.5.7.2.5) і кажух прываднага ланцуга сістэмы газаразмеркавання разам з новай пракладкай.

8. Вышмараваць балты кажуха прываднага ланцуга сістэмы газаразмеркавання герметызавальнай пастай Frenetanch і зацягнуць іх момантам 10 Нм.

9. Прымацаваць да блока цыліндраў алейная помпа так, каб конусная адтуліна ў корпусе помпы размяшчалася насупраць адтуліны з разьбой.

10. Зацягнуць момантам 22,5 Нм ніт (з канічным канчаткам) мацаванні алейнай помпы.

11. Усталяваць медную шайбу і зацягнуць гайку з заглушаным адтулінай момантам 30 Нм.

12. Устанавіць арыгінальную рэгулявальную шайбу і асцярожна зацягнуць корак з разьбой.

13. Усталяваць алейны паддон. Зацягнуць момантам 3 Нм зліўны корак з новай пракладкай.