Праверка кампрэсіі ў цыліндрах

Велічыня кампрэсіі паказвае, у большасці выпадкаў, наколькі зношаная цыліндра-поршневая група рухавіка.

Для вымярэння кампрэсіі неабходны кампрэсометр для дызельных рухавікоў з максімальнымі сведчаннямі не менш за 30 бар.

Вымярэнне кампрэсіі

1. Цалкам зарадзіць акумулятар. Адрэгуляваць зазоры клапанаў. Рухавік прагрэць да працоўнай тэмпературы.

2. Адключыць харчаванне свечак напальвання і раз'ём электрамагнітнага клапана падачы паліва.

3. Зняць адну з свечак напальвання і ў гняздо свечкі ўкруціць пераходнай штуцэр кампрэсометра. Правярнуць каленчаты вал стартарам некалькі разоў. Зафіксаваць максімальнае значэнне ціску сціску.

4. Паўтарыць вымярэння на астатніх трох цыліндрах.

Зніжэнне кампрэсіі ва ўсіх цыліндрах часцей за ўсё паказвае на знос цыліндраў, кольцаў і поршняў.

Паніжаная кампрэсія ў адным з цыліндраў азначае пашкоджанне талерак і сёдлаў клапанаў, прагаранне ці расколіны ў поршні, пашкоджанне пракладкі галоўкі блока цыліндраў ці расколіны ў галоўцы блока цыліндраў.

Паніжаная кампрэсія ў двух суседніх цыліндрах часцей за ўсё азначае пашкоджанне пракладкі галоўкі блока цыліндраў паміж цыліндрамі.