Ушчыльняльныя кольцы і пракладкі рухавіка DOHC
1 – карбюратар, 2 – вечка галоўкі блока цыліндраў, 3 – впускной калектар, 4 – пракладка впускнога калектара, 5 – галоўка блока цыліндраў, 6 – пракладка выпускнога калектара, 7 – выпускны калектар, 8 – пракладка прыёмнай выпускной трубы, 9 – задняе ўшчыльненне кольца каленчатага вала, 10 – вечка задняга ўшчыльняльнага кольца каленчатага вала, 11 – пракладка, 12 – блок цыліндраў, 13 – пракладка трубы маслоприемника, 14 – маслоприемник, 15 – алейны поддон, 16 – пракладка алейнага 18 - вадзяная помпа, 19 - пярэдняе ўшчыльняльнае кольца каленчатага вала, 20 - перадпакой вечка блока цыліндраў, 21 - пракладка, 22 - алейная помпа, 23 - пракладка, 24 - пракладка галоўкі блока цыліндраў, 25 - тэхналагічная заглу – пярэдняя вечка галоўкі,28 - ушчыльняльнае кольца размеркавальнага вала
Зняцце алейнай помпы рухавіка DOHC
1 - нацяжная прылада ланцуга, 2 - прывадны ланцуг помпы, 3 - ніт мацавання зорачкі помпы, 4 - зорачка помпы, 5 - алейная помпа, 6 - ніт мацавання алейнай помпы да блока цыліндраў
Крывашыпна-шатунны механізм
1 - каленчаты вал, 2 - сегментная шпонка, 3 - пярэдняе ўшчыльняльнае кольца каленчатага вала, 4 - ніт мацавання вечка карэннага падшыпніка каленчатага вала, 5 - карэнная вечка каленчатага вала, 6 - карэнныя ўкладышы, 7 - задняе упартыя паўкола, 9 - зубчасты вянок, 10 - вечка шатуна, 11 - шатунныя ўкладышы, 12 - шатун, 13 - поршневай палец, 14 - поршневыя кольцы, 15 - поршань
Калі ёсць магчымасць усталяваць рухавік на стэнд, калі няма, усталяваць такім чынам, каб рухавік не мог быць пашкоджаны пры отвинчивании прутка зацягнутых гаек і нітаў.
Пры разборцы вельмі важна выконваць чысціню, каб не дапусціць забруджванні разабраных кампанентаў. Перш, чым прыступаць да разборкі, ачысціць рухавік звонку з дапамогай газы ці, калі вельмі забруджаны растваральнікам.
Калі дэталі зняты з рухавіка, прамыць іх у газе. Ніколі не апускаць у газу дэталі, якія маюць унутраныя змазачныя каналы, падобныя дэталі варта старанна працерці тканінай, змочанай у газе, а змазачныя каналы пачысціць драцяным тросікам.
1. Зліць маторнае масла з рухавіка і атрымаць паказальнік ўзроўню алею.
2. Адкруціць алейны фільтр.
3. Адкруціць балты мацавання корпуса націскнога дыска счаплення да махавік і зняць яго.
4. Зняць махавік.
5. Зняць рамень прывада генератара.
6. Адкруціць доўгі ніжні ніт мацавання генератара, затым верхні ніт і зняць генератар.
7. Адкруціць цэнтральны ніт мацавання механізму нацяжэння прываднага рамяня і зняць механізм нацяжэння.
8. Зняць крышку галоўкі блока цыліндраў.
9. Зняць размеркавальнік запальвання.
10. Зняць верхнюю крышку газаразмеркавальнага механізму.
11. Правярнуць каленчаты вал у напрамку рабочага кручэння да ўстаноўкі ў верхнюю мёртвую кропку ў такце сціску поршня цыліндру 1.
12. Прыслабіць ніт мацавання шківа каленчатага вала. Для выключэння проворачивания каленчатага вала пры отвинчивании шківа неабходна зафіксаваць махавік за зуб'і зубчастага вянка.
13. Часткова адкруціць ніт мацавання шківа каленчатага вала, і выкарыстоўваючы здымніка, зняць шкіў. Захопы здымніка павінны ўпірацца ў металічную частку шківа.
14. Адкруціць цэнтральны ніт мацавання механізму нацяжэння прываднага рамяня і зняць механізм нацяжэння.
15. Адкруціць 11 нітаў мацавання і зняць ніжняе вечка газаразмеркавальнага механізму. Зняць гумовае ўшчыльненне.
16. Адкруціць ніт і зняць нацягвальнік ланцуга прывада алейнай помпы.
17. Адкруціць ніт мацавання зорачкі на алейнай помпе і зняць зорачку разам з ланцугом.
18. Зняць верхні заспакаяльнік ланцуга.
19. Адкруціць два ніта мацавання ніжняга заспакаяльніка ланцуга і выняць яго ўверх.
20. Зняць стопорное кольца з восі рычага нацягвальніка ланцуга газаразмеркавальнага механізму і зняць рычаг нацягвальніка.
21. Зняць вось рычага нацягвальніка ланцуга газаразмеркавальнага механізму, выкарыстоўваючы ніт М6х70 і ўтулку.
22. Прамаркіраваць зорачкі размеркавальных валаў і зняць іх.
23. Зняць зорачку і сегментную шпонку з каленчатага вала.
24. Выняць ланцуг газаразмеркавальнага механізму ўверх.
Увага! У пазбяганне саўдару поршняў і клапанаў пры знятым ланцугу газаразмеркавальнага механізму не пракручваць каленчаты вал рухавіка.
25. Зняць нацягвальнік ланцуга.
26. Зняць гідраўлічны штурхач нацягвальніка ланцуга.
27. Адкруціць гайкі і зняць вечкі мацавання размеркавальных валаў разам з трубаправодам падачы алею. Вечкі размеркавальных валаў прамаркіраваны для далейшай паўторнай усталёўкі на свае месцы. Пры адсутнасці маркіроўкі, перад здыманнем вечкаў іх неабходна прамаркіраваць.
28. Выняць размеркавальныя валы з галоўкі блока цыліндраў. На размеркавальным вале, які кіруе выпускнымі клапанамі, маецца пазнака зялёнага колеру. Пры адсутнасці пазнакі прамаркіраваць размеркавальныя валы.
29. Зняць гідраўлічныя штурхачы клапанаў і размясціць іх у адпаведныя кантэйнеры з маслам для далейшай паўторнай усталёўкі на свае месцы.
30. Паступова і паслядоўна адкруціць 13 нітаў мацавання галоўкі блока цыліндраў у паслядоўнасці, зваротнай зацягванні.
Увага! Паўторнае выкарыстанне нітаў мацавання галоўкі блока цыліндраў не рэкамендуецца.
31. Зняць галоўку блока цыліндраў і ўсталяваць яе на двух драўляных брусках, каб пазбегнуць пашкоджання клапанаў.
32. Зняць пракладку галоўкі блока цыліндраў і накіроўвалыя ўтулкі.
33. Адкруціць 4 ніта і выняць з блока цыліндраў алейны помпа.
34. Зняць датчык ціску алею і датчык становішча каленчатага вала.
35. Адкруціць балты і гайкі мацавання алейнага картэра і зняць яго.
36. Перавярнуць рухавік.
37. Зняць трубу маслозаборника і маслоотражатель.
38. Зняць задняе вечка каленчатага вала з ушчыльняльным кольцам.
39. Праверыць наяўнасць маркіроўкі на вечках карэнных і шатун падшыпнікаў каленчатага вала. У выпадку іх адсутнасці варта пазначыць падшыпнікі пры дапамозе кернера або нязмыўнага алоўка.
40. Адкруціць балты шатуноў, зняць іх вечкі, выняць шатунныя ўкладышы і выняць поршні разам з шатунамі з цыліндраў.
41. Адкруціць балты вечкаў карэнных падшыпнікаў, зняць вечкі карэнных падшыпнікаў і выняць укладышы.
42. Выняць з блока цыліндраў каленчаты вал.
43. Выняць упартыя паўкола каленчатага вала.
Каментары наведвальнікаў