1. Пасля ўстаноўкі рухавіка ў аўтамабіль праверыць узровень алею і астуджальнай вадкасці.
2. Выкруціць свечкі запальвання і адключыць сістэму запальвання.
3. Пракручваць рухавік стартарам, пакуль лямпа аварыйнага ціску алею не згасне.
4. Ушрубаваць свечкі запальвання і падлучыць сістэму запальвання.
5. Запусціць рухавік і праверыць герметычнасць усіх сістэм. Дымленне рухавіка з'яўляецца звычайнай з'явай, бо адбываецца выгаранне алею які патрапіў на дэталі пры зборцы рухавіка.
6. Праверыць ўстаноўку кута апярэджанне запальвання і абароты халастога ходу.
7. Пасля некалькіх хвілін працы рухавіка паўторна праверыць узроўні алею і астуджальнай вадкасці.
8. Калі на рухавік былі ўсталяваныя новыя поршні, кольцы або ўкладышы каленчатага вала, з рухавіком трэба звяртацца, як новым і вырабіць абкатку, пасля чаго замяніць маторнае масла і фільтр.
Каментары наведвальнікаў