Іншым прыкметай зносу поршня з'яўляецца стук поршня, падобны на шум з боку каленчатага вала, які трэба адрозніваць ад груку падшыпнікаў. Яго можна выразна праслухоўваць на малых абарачэннях рухавіка пры адсутнасці нагрузкі (напрыклад, у рэжыме халастога ходу), і ён чутны значна менш пры ўзрастанні абарачэнняў рухавіка. Знос поршня звычайна ўзнікае ў раёне спадніцы ці ніжняга тарца поршня. Прыкметна таксама, дзе таўшчыня спадніцы адрозніваецца ад нармальнай.
Для праверкі зносу поршневых кольцаў, зняць кольцы з поршня, уставіць кольцы ў цыліндры зверху, праціснуўшы іх уніз прыблізна на 40 мм з дапамогай поршня (з якога былі зняты кольцы). Затым замераць зазор у замках кольцаў з дапамогай маца для вымярэння зазораў. Калі зазор перавышае ўказаны максімум, кольцы маюць патрэбу ў замене.
З часам канаўкі, у якіх размяшчаюцца кольцы на поршні, таксама могуць павялічыцца ў памерах. Зазор паміж кольцам і поршнем у канаўцы не павінен перавышаць 0,102 мм для двух верхніх ушчыльняльных кольцаў і 0,076 мм для ніжняга маслаздымнага кольца.
Аднак рэдка здараецца, што поршань знасіўся толькі ў канаўках кольцаў, і запатрабаванне ў замене па адным толькі гэтым чынніку ці наўрад можа паўстаць. Пры любой замене поршняў вага чатырох камплектаў поршняў і шатуноў павінен быць у межах змены ў 8 грамаў, каб захаваць агульнае балансаванне рухавіка.
1. Для зняцця поршневых кольцаў асцярожна ссунуць іх да верхняй частцы поршня так, каб не падрапаць алюмініевы сплаў; ніколі не зрушваць іх да спадніцы поршня.
Увага! Поршневыя кольцы лёгка пашкодзіць, калі здымаць іх нядбайна, таму гэтую аперацыю неабходна выконваць вельмі асцярожна. Можна скарыстацца старымі мацамі.
2. Прыпадняць адзін з краёў поршневага кольца, якое неабходна выняць з канаўкі, і ўставіць пад яго мац.
3. Павольна абвесці мац вакол поршня, і калі кольца выйдзе са сваёй канаўкі, зняць яго ўверх, прычым мац будзе ўтрымліваць яго ад саслізвання ў пустую канаўку, калі такая ўжо маецца.
Увага! Поршневыя кольцы варта заўсёды здымаць праз верх поршня.
4. Праверыць, што канаўкі для поршневых кольцаў чыстыя.
Самым простым спосабам усталёўкі кольцаў з'яўляецца выкарыстанне маца, і ўсталёўка кольцаў вырабляецца па адным, пачынальна з ніжняга маслосъемного кольцы. Затым мац можна рухаць уніз па-над іншымі канавак поршневых кольцаў датуль, пакуль не будзе дасягнута патрэбная канаўка. Затым поршневае кольца зрушваецца са маца ў патрэбную канаўку.
Іншым метадам усталёўкі кольцаў з'яўляецца ўтрыманне іх вялікім і паказальным пальцамі. Такі метад патрабуе моцных рук і вялікай асцярожнасці, паколькі кольца можна расчыніць занадта моцна і зламаць.
Каментары наведвальнікаў