Тэхнічныя характарыстыкі счаплення

            0

Счапленне прызначана для кароткачасовага раз'яднання рухавіка і трансмісіі пры пераключэнні перадач або тармажэнні і плыўнага іх злучэння пры крананні аўтамабіля з месца, а таксама для засцярогі дэталяў трансмісіі ад дынамічных нагрузак.

Счапленне аднадыскавае, сухое, стала замкнёнага тыпу, з цэнтральнай націскной спружынай і гасільнікам крутильных ваганняў на вядзёным дыску. У картэры скрынкі перадач выступае першасны вал скрынкі перадач, на якім размяшчаецца выціскны падшыпнік, які не патрабуе тэхнічнага абслугоўвання, а звонку картара размешчаны рычаг выключэння счаплення, да якога мацуецца трос счаплення.

Прынцып дзеяння счаплення заснаваны на перадачы крутоўнага моманту ад махавіка і вядучай часткі счаплення на вядзёную кружэлку, а значыць, і на першасны вал скрынкі перадач, за рахунак сіл трэння, якія ўзнікаюць паміж кружэлкамі пры ўключаным счапленні. У гэтым становішчы за кошт пругкасці націскной спружыны націскны дыск заціскае паміж сабой і махавіком вядзёная кружэлка з высілкам, не дапушчальным яго прабуксоўкі. Пры гэтым выціскны падшыпнік і націскная спружына не датыкаюцца.

Пры націску на педаль счаплення праз трос счаплення і відэлец выціскны падшыпнік націскае націскную спружыну кіроўнага дыска счаплення і адціскае вядучую кружэлку ад махавіка, у выніку чаго вызваляецца вядзёная кружэлка і спыняецца перадача крутоўнага моманту паміж рухавіком і скрынкай.

Рэгуляванне вольнага ходу - аўтаматычная і адбываецца пры дапамозе храпавага механізму, размешчанага каля педалі счаплення.


Асноўныя параметры



Марка
Sachs, Automotive Products або Laucock
Намінальны ход педалі счаплення
155 мм
Дыяметр дыска счаплення:
- рухавікі з працоўным аб'ёмам 1,8 і 2,0 дм3
216 мм
- астатнія
241 мм
Тып фрыкцыйных накладак на вядзёным дыску счаплення
Ferodo 3111
Таўшчыня фрыкцыйных накладак на вядзёным дыску счаплення:
- рухавікі з працоўным аб'ёмам 1,8 і 2,0 дм3
3,85 мм
- астатнія
3,81 мм
Колькасць спружын у дыску счаплення:
– Sachs
6
– Automotive Products або Laucock
4

Моманты зацягвання



Картэр каробкі перадач да рухавіка
35 - 45 Нм
Вядучая частка счаплення да махавік
20 - 25 Нм







Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
HTMLTextBB Code


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў





Ф'южн 
Скарпіё 1 
Скарпіё 2 
Сіера