Выгляд спераду картэра счаплення
1 - пласціна фіксацыі гайкі, 2 - гайка падшыпніка прамежкавага вала
Зняцце накіравальнай утулкі выціскальнага падшыпніка счаплення
1 спецыяльная прынада Ford 16.040
Выгляд левага боку каробкі перадач
1 - ніт стопара перадачы задняга ходу, 2 - корак стопара селектара, 3 - выключальнік агнёў задняга ходу, 4 - пярэдні ніт мацавання восі прамежкавай шасцярні перадачы задняга ходу, 5 - задні ніт мацавання восі прамежкавай шасцярні перадачы
Зняцце фланца другаснага вала пры дапамозе здымніка
Увага! Пасля разборкі скрынкі перадач варта замяніць усе спружынныя стопорные кольцы на новыя таўшчынёй, якая забяспечвае атрыманне патрабаваных значэнняў восевага зазору усталёўваных з іх дапамогай элементаў. Варта таксама замяніць усе ўшчыльняльныя кольцы.
Элементы скрынкі перадач (валы, падшыпнікі, сінхранізатары, механізм пераключэння перадач і г.д.) размяшчаюцца ў двух сазлучаных паміж сабой картэрах. Першы з іх, размешчаны бліжэй да рухавіка, утрымоўвае таксама счапленне і завецца картэрам счаплення (хоць у яго задняй частцы размяшчаюцца шэсць элементаў скрынкі перадач); іншая завецца картэрам скрынкі перадач (хоць яна не ўтрымоўвае ўсе элементы гэтага вузла).
1. Зліць алей са скрынкі перадач.
2. З картара счаплення зняць выціскны падшыпнік і відэльцы выключэння счаплення.
3. Зафіксаваць фланец злучэння пярэдняга шарніра карданнага вала і адвінціць гайку мацавання фланца пры дапамозе нанясення лёгкіх удараў па ключы (1 – прыстасаванне для блакавання фланца, 2 – фланец шарніра).
4. Пры дапамозе прынады Ford 16.040 зняць накіроўвалую ўтулку выжимного падшыпніка счаплення.
5. Зняць ўнутранае спружыннае кольца з першаснага вала.
6. Зняць пласціну фіксацыі гайкі падшыпніка прамежкавага вала (гл. Мал. Выгляд спераду картэра счаплення).
7. Пры дапамозе ключа 17 мм адкруціць гайку падшыпніка прамежкавага вала.
8. Узбоч картара адкруціць ніты (тыпу Torx) стопара перадачы задняга ходу (гл. мал. Выгляд левага боку скрынкі перадач).
9. Узбоч картара адкруціць корак (2) стопар селектара і выняць спружыну, штурхальнік, утулку і шарык стопар селектара.
10. Адкруціць выключальнік (3) агнёў задняга ходу.
11. Адкруціць два ніта (4 і 5) мацавання восі прамежкавай шасцярні перадачы задняга ходу і атрымаць толькі пярэдні ніт (4).
12. Адкруціць дзесяць нітаў злучэння картэра счаплення з картэрам скрынкі перадач.
13. Пры дапамозе двух адвёртак асцярожна падзяліць абедзве часткі картэра каробкі перадач.
14. Зняць картэр счаплення з картара каробкі перадач; у выпадку неабходнасці выкарыстоўваць прынаду 16.041.
15. Зняць вось відэльцаў (1) (гл. Мал Механізм пераключэння перадач, каробкі перадач тыпу МТ 75) 3-4 перадач, 5-ай перадачы і перадачы задняга ходу.
16. Выняць задні ніт (5) (гл. мал. Выгляд левага боку скрынкі перадач) мацавання восі прамежкавай шасцярні перадачы задняга ходу.
17. З картара каробкі перадач атрымаць магніт.
18. Пры дапамозе адпаведнага здымніка зняць з другаснага вала фланец злучэння пярэдняга шарніра карданнага вала (гл. Мал. Зняцце фланца другаснага вала пры дапамозе здымніка).
19. Выняць ушчыльняльнае кольца з другаснага вала.
20. Зняць прывадную шасцярню спідометра і дыстанцыйную ўтулку.
21. Выцягнуць з картэра каробкі перадач другасны вал пры дапамозе здымніка.
Каментары наведвальнікаў