Тармазная сістэма аўтамабіля Ford Scorpio 2

Агульныя звесткі аб тармазной сістэме
Тармазная сістэма складаецца з галоўнага тармазнога цыліндру, узмацняльніка тармазнога прывада і дыскавых тармазоў на перадпакоях і задніх колах. Гідраўлічная тармазная...

Проціблакіровачная сістэма (ABS)
Аўтамабілі FORD SCORPIO серыйна забяспечваюцца супрацьблакіровачнай сістэмай (ABS). Мадэлі FORD SCORPIO да 1/92 абсталяваны тормазамі з ABS TEVES МК II. З 2/92...

Супарт пярэдняга дыскавага тормазу
А - накіравальныя пальцы з палімерным пакрыццём разьбы У - накіроўвалая тармазных калодак З - утрымлівальны клямар D - тармазныя калодкі Е - пылаахоўная абшэўка F -...

Зняцце і ўстаноўка калодак пярэдняга дыскавага тормазу
Зняцце Палажэнне пярэдніх колаў на сталіцах пазначыць фарбай. Дзякуючы гэтаму збалансаванае кола можна будзе ўсталяваць зноў у ранейшым становішчы. Пры адпушчэнні...

Супарт задняга дыскавага тормазу
А - корпус поршня У - ніт мацавання З - клапан выдалення паветра D - накіроўвалы палец Е - пылаахоўная абшэўка F - рэгулявальны ніт G - стопарная шайба Н - поршань J -...

Зняцце і ўстаноўка калодак задняга дыскавага тормазу
Для зняцця і ўсталёўкі задніх тармазных калодак неабходзен адмысловая прылада FORD 12-006 для мантажу поршня ў колавым тармазным цыліндры. Усталяванне Палажэнне кола на...

Праверка таўшчыні і бакавога біцця тармазных дыскаў
Заўвага: на ўсіх мадэлях аўтамабіляў на пярэднім мосце ўстаноўлены тармазныя дыскі з унутраным паветраным астуджэннем. На мадэлях TURNIER і з 24-затамкавым рухавіком з...

Накіроўвалая тармазных калодак з суппортам пярэдняга тормазу
Увага: У аўтамабіляў з тармазной сістэмай TEVES МК II перад яе выкрыццём неабходна стварыць у ёй ціск. Для гэтага ключ у замку запальвання павярнуць у пазіцыю 0 і педаль...

Накіроўвалая тармазных калодак з суппортам задняга тормазу
Увага: У аўтамабіляў з тармазной сістэмай TEVES МК II перад яе выкрыццём неабходна стварыць у ёй ціск. Для гэтага ключ у замку запальвання павярнуць у пазіцыю 0 і педаль...

Зняцце і ўсталяванне тармазной кружэлкі
Каб гарантаваць раўнамернае тармажэнне абапал, абодва тармазных дыска павінны мець аднолькавыя паверхні ў частцы малюнка зносу і глыбіні няроўнасцяў. Таму замяняць трэба...

Праверка ўзмацняльніка тармазнога прывада
Тармазная сістэма TEVES МК IV Узмацняльнік тармазнога прывада падлягае праверцы, калі для дасягнення дастатковага тармазнога дзеяння неабходна прыкладваць да педалі...

Замена трубаправода і шланга тармазнога прывада
Для злучэнняў тармазной сістэмы, якія разам з вытрымоўвалымі высокі ціск тармазнымі шлангамі забяспечваюць сувязь галоўнага тармазнога цыліндру з чатырма тармазнымі...

Тармазная вадкасць — меры бяспекі
Пры звароце з тармазной вадкасцю неабходна выконваць прыведзеныя ніжэй патрабаванні. Указанні па тэхніцы бяспекі: Тармазная вадкасць атрутная. Ні ў якім разе не...

Выдаленне паветра з гідрапрывада тармазной сістэмы
Пасля кожнага рамонту тармазоў, пры якім гідраўлічная сістэма адчыняецца. у яе пранікае паветра. Гэтае паветра неабходна з тармазной сістэмы выдаліць. Пры наяўнасці ў...

Рэгуляванне ручнога тормазу
Рэгуляванне тармазных механізмаў задняга маста ажыццяўляецца аўтаматычна ў залежнасці ад зношанасці тармазных калодак. Таму рэгуляванне ручнога тормазу неабходна толькі...

Зняцце і ўстаноўка троса ручнога тормазу
Зняцце Палажэнне абодвух задніх колаў на ступіцах пазначыць фарбай. Дзякуючы гэтаму збалансаванае кола можна будзе ўсталяваць зноў у ранейшым становішчы. У аўтамабіля,...

Зняцце і ўстаноўка выключальніка сігналу тармажэння
Аўтамабілі да 8/94 Зняцце Увага. У аўтамабіляў, абсталяваных сістэмай падтрымання зададзенай хуткасці, пасля замены сігналу тармажэння сістэму рэгулявання хуткасці...

Тэхнічныя характарыстыкі тармазной сістэмы
Тэхнічныя характарыстыкі тармазной сістэмы Мадэль Усё, акрамя TURNIER 2,9 л, 24-затамкавы Пярэднія тармазныя дыскі Вонкавы дыяметр, мм 260 260 278 Таўшчыня новай...

Дыягностыка няспраўнасцяў тармазоў
Дыягностыка няспраўнасцяў тармазоў