Мадэлі з 9/94
Зняцце
Становішча пярэдняга кола на ступіцы пазначыць фарбай. Дзякуючы гэтаму збалансаванае кола можна будзе ўсталяваць зноў у ранейшым становішчы. Пры адпушчэнні гаек мацавання кола аўтамабіль павінен стаяць на пляцоўцы. Перадок аўтамабіля падняць на падставачныя казлы і пярэдняе кола зняць.
Адкруціць гайку стопорного ніта для шаравога шарніра папярочнага рычага ў паваротнай апоры і стопорный ніт выцягнуць.
Выцягнуць цапфу шаравога шарніра папярочнага рычага з паваротнай апоры рухам уніз.
Увага: Прасачыць за тым, каб гумавая абшэўка шаравога шарніра не была пашкоджана. Абматаць шаравой шарнір анучай.
Вывярнуць ніты ў апор папярочнага рычага і папярочны рычаг зняць.
Усталяванне
Загарнуць ніты ў апор папярочнага рычага.
Увага: Ніты -1- і -2- цалкам зацягваць толькі пасля таго, як аўтамабіль будзе стаяць на колах.
Мадэлі з 9/94: шаравой шарнір папярочнага рычага ўціснуць знізу ў паваротную апору -У- да ўпора. З пярэдняга боку ўставіць ніт -З-, ён павінен прайсці праз канаўку на цапфе -D- шаравога шарніра папярочнага рычага.
Увага: Галоўка ніта павінна быць звернутая ў бок руху аўтамабіля. Новую самоконтрящуюся гайку ніта зацягнуць момантам 80 Нм, А - пылаахоўная абшэўка.
Пярэдняе кола прыставіць так, каб нанесеныя перад здыманнем пазнакі супалі Папярэдне на месца пасадкі вобада на ступице кола вырабіць тонкі пласт пластычнай змазкі для падшыпнікаў качэння. Разьбу колавых шпілек не змазваць. Прыкруціць кола гайкамі. Аўтамабіль апусціць і зацягнуць гайкі мацавання кола крыжаваным спосабам момантам 100 Нм.
Паставіць аўтамабіль над назіральнай ямай ці на эстакаду.
Аўтамабіль павінен стаяць на колах. Апорны ніт -1- зацягнуць момантам 120 Нм, а ніты мацавання -2- зацягнуць момантам 25 Нм, гл. вышэй малюнак F-3692.
Па магчымасці неадкладна праверыць і пры неабходнасці адрэгуляваць параметры хадавой часткі, гл. с. 109.
Каментары наведвальнікаў