Каб пазбегнуць старэнні акумулятарнай батарэі, падчас захоўвання яе трэба прыкладна раз у 2 месяцы подзаряжать.
Акумулятарная батарэя, якая працяглы час не выкарыстоўвалася (напрыклад, пры кансервацыі аўтамабіля), самаразраджаецца і, акрамя таго, у яе можа адбыцца сульфатацыя пласцін. Калі такая акумулятарная батарэя зараджаецца прыладай для паскоранай зарадкі, яна не ўспрымае ток зарадкі ці з прычыны так званай павярхоўнай зарадкі занадта хутка паказвае прыкметы цалкам зараджанай. Відаць, такая акумулятарная батарэя мае дэфект.
Перш, чым прызнаць акумулятарную батарэю няспраўнай, яе неабходна праверыць.
Праверыць шчыльнасць электраліта. Калі шчыльнасць электраліта ў асобных элементах адрозніваецца не больш за на 0.04 г/мл, то акумулятарную батарэю трэба зараджаць звычайнай зараднай прыладай.
Пасля зарадкі праверыць працу акумулятарнай батарэі пад нагрузкай. Калі вымераныя значэнні параметраў не адпавядаюць прадпісаным значэнням, то акумулятарная батарэя няспраўная.
Калі шчыльнасць электраліта ў адным ці двух суседніх элементах прыкметна звалілася (напрыклад, 5 элементаў паказваюць шчыльнасць 1.16 г/мл, а ў адным яна роўная 1.08 г/мл), то ў акумулятарнай батарэі кароткае замыканне, і яна няспраўная.
Каментары наведвальнікаў