Самадвольная разрадка акумулятарнай батарэі

У залежнасці ад выканання аўтамабіля да натуральнай самаадвольнай разрадкі акумулятарнай батарэі дадаецца разрадка. абумоўленая спажываннем току рознымі прыборамі кіравання пры працяглай стаянцы аўтамабіля. Таму акумулятарную батарэю неэксплутаванага аўтамабіля неабходна подзаряжать не радзей аднаго разу ў 6 тыдняў. Калі ўзнікае падазрэнне на павярхоўную ўцечку току, варта праверыць бартавую сетку аўтамабіля, кіруючыся прыведзенымі ніжэй інструкцыямі.

Для праверкі выкарыстоўваць зараджаную акумулятарную батарэю.



Усталяваць у амперметра з дыяпазонам вымярэнняў ад 0-5 mA да 0-5 А найвышэйшая мяжа вымярэнняў. Адлучыць ад акумулятарнай батарэі провад масы (-).

Увага: Пры гэтым з запамінальнай прылады электроннага блока кіравання сістэмай упырсквання сціраюцца "працоўныя параметры", а з запамінальнай прылады радыё - код зашытыя ад крадзяжу і настроеныя радыёстанцыі. Таму перад адключэннем акумулятарнай батарэі абавязкова прачытаць указанні з раздзела "Зняцце і ўстаноўка акумулятарнай батарэі".

Падлучыць амперметр паміж адмоўным полюсам акумулятарнай батарэі (-) і провадам масы (-). Дадатны провад (+) амперметра злучыць з провадам масы (-), а адмоўны провад амперметра (-) злучыць з адмоўным полюсам акумулятарнай батарэі (-).

Увага: Праверка можа выконвацца і з дапамогай кантрольнай лямпы. Калі падлучаная паміж провадам масы і адмоўным полюсам акумулятарнай батарэі лямпа не загараецца, то ў такім выпадку неабходна ўжываць амперметр.

Выключыць усе спажыўцы электраэнергіі. наяўныя гадзіны (і іншыя пастаянныя спажыўцы) адключыць, дзверы зачыніць.

Памяншаць дыяпазон вымярэнняў амперметра да таго часу, калі можна будзе лічыць паказанне са шкалы прыбора (дапушчальнае значэнне складае 1-3 mA).

Вымаючы паслядоўна засцерагальнікі, раздзіраць розныя электрычныя ланцугі. Калі пры разарваным ланцугу стрэлка амперметра адхіліцца да нуля, то няспраўнасць варта шукаць менавіта ў гэтым ланцугу. Няспраўнасць можа быць выклікана карозіяй і забруджваннем кантактаў, пераціраннем правадоў, унутраным замыканнем у агрэгаце.

Калі ў абароненай засцерагальнікам электрычнай мэты няспраўнасць не выяўлена, тое неабходна адлучыць правады ад агрэгата, не абароненага засцерагальнікам. Такім агрэгатам можа быць генератар і стартар.

Калі пры адключэнні агрэгата стрэлка амперметра адхіліцца да нуля, то які адпавядае вузел неабходна рамантаваць ці замяніць. Пры страце току ў старцёры або сістэме запальвання заўсёды правяраць у адпаведнасці з электрычнай схемай таксама і замак запальвання.

Падлучыць провад масы (-) да акумулятарнай батарэі.

Наладзіць гадзіннік.

Увесці для радыё код абароны ад крадзяжу.

Усталёўваць шклапад'ёмнік са боку кіроўцы, гл. главу "Зняцце і ўстаноўка акумулятарнай батарэі".