Указанні адносна неабслугоўванай акумулятарнай батарэі

            0

Аўтамабілі серыйна абсталёўваюцца акумулятарнымі батарэямі, не патрабавальнымі сталага абслугоўвання. У гэтыя акумулятарныя батарэі трэба даліваць дыстыляваную ваду толькі ў рамках тэхнічнага абслугоўвання, аднак некаторыя пункты па абслугоўванні неабходна выконваць.

Для зарадкі акумулятарнай батарэі могуць ужывацца звычайныя зараджалыя прылады, а таксама прылада для паскоранай зарадкі. Ток зарадкі павінен знаходзіцца ў дыяпазоне 3-25 ампер, а напруга зарадкі - у дыяпазоне 14-15.5 вольт.

Зарадку вырабляць у нежылым ці добра якое ветрыцца памяшканні.

Пры занізкім узроўні электраліта, напрыклад, пры працяглым знаходжанні ў рэгіёне з гарачым кліматам, папоўніць узровень дыстыляванай вадой, гл. раздзел "Тэхнічнае абслугоўванне".

Калі аўтамабіль не будзе эксплуатавацца больш за шэсць тыдняў, акумулятарную батарэю зняць і захоўваць у зараджаным стане. Найбольш спрыяльная тэмпература для захоўвання - ад 0 да +27°С. Пры гэтай тэмпературы ў акумулятарнай батарэі самая спрыяльная норма самаразраду. Не пазней, чым праз 3 месяцы, акумулятарную батарэю зноў зарадзіць, бо інакш яна стане непрыдатнай.

Палюсы акумулятарнай батарэі рэгулярна чысціць і шараваць вазелінам або змазкай для палюсоў фірмы BOSCH.

Зарадка акумулятарнай батарэі ад прылады для паскоранай зарадкі павінна прымяняцца толькі ў выключным выпадку, бо пры гэтым акумулятарная батарэя на кароткі час падвяргаецца ўздзеянню вельмі вялікага току. Акумулятарныя батарэі, якія доўга захоўваліся, зараджаць ад прылады для паскоранай зарадкі нельга.

Увага: Не ўключаць прыладу для паскоранай зарадкі, не запускаючы адначасова рухавік стартарам.







Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
HTMLTextBB Code


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў





Ф'южн 
Скарпіё 1 
Скарпіё 2 
Сіера